四座豪華“埃爾法”? 靜態(tài)體驗雷克薩斯LM

　　由于條件原因，我們沒能拍攝到雷克薩斯內(nèi)飾布局，但從現(xiàn)有的資料，我們還是能歸納出一些信息點。第一，雷克薩斯LM是一臺四座MPV，或許有人會問，MPV不應該是6座或者7座嗎？怎么來到雷克薩斯LM就是四座布局。試想一下，坐在第二排絕對是老板級重要人物，坐他對面絕對是一名重要人物，這時候私密性就非常關(guān)鍵，自然容不下第三排有人坐進來進行旁聽，另外四座布局也是頂級旗艦車型慣用手法，使得大家逐漸形成一個意識，內(nèi)部座位只有四座或者以下，絕對是頂級車型，雷克薩斯LM這么做，自然也是想吸引頂級商務用戶。

　　第二、說到私密性，雷克薩斯LM可以說下足功夫，例如后車窗都采用隱私玻璃，站在外面是基本看不到里面的情況。另外前排和后排是完全獨立兩個空間，中間設有有一堵玻璃隔窗，其設計靈感來源源自中國傳統(tǒng)屏風，中間這扇隔窗支持透明度調(diào)節(jié)以及擁有升降功能。

　　第三、在隔窗下方設有26英寸顯示屏，可與智能手機、平板電腦等設備連接，同時配合Mark Levinson特別打造的19揚聲器音響系統(tǒng)，另外車窗都采用雙層隔音玻璃，在車內(nèi)欣賞音樂、觀看電影絕對能有影院式享受。

　　第四、雷克薩斯LM中間的行政座椅也大有文章，采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顧了柔軟舒適的觸感和良好的支撐，另外在扶手側(cè)設有座椅調(diào)節(jié)按鈕，可以調(diào)節(jié)到自己最佳的坐姿。

　　最后，現(xiàn)場拍到雷克薩斯LM 300h將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+永磁同步電機組合的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩206N·m，電動機功率未知，匹配E-CVT變速箱，百公里油耗5.3L/100km。

　　全文總結(jié)：雷克薩斯LM的四座布局設定，無疑定位更高，選擇它會是一批頂級的商務用戶，這部分用戶群體在國內(nèi)汽車市場在逐漸增長，同時在豪華品牌還真缺少一輛有著尊貴出行體驗的MPV車型，這一次，雷克薩斯LM算是占得先機。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）