摩托車起動馬達電機轉吸力包沒反應

1、啟動馬達是有刷電機，使用時間長了，碳刷越摩越短，導致碳刷接觸電阻加大，從而使馬達沒勁；

2、吸力包，應該叫繼電器，它在反復開關之后(使用壽命快到了)，觸點因電弧的原因(啟動電機瞬間電流幾百安培)發生氧化，致使觸點電阻增大，從而使啟動馬達沒勁；

3、啟動電機所用電池(默認充滿電)，因電機啟動電流很大，電池用久之后或電池本身質量不過關，使電池內阻過大(30mohm以上)，從而使電機沒勁；

4、在使用溫度比較低時，因為引擎啟動所需的扭力加大(引擎內部的油脂再低溫下比較黏，或局部有地方結冰)，電機此時工作在重載(拖動費力)，從而使轉速不高，顯現電機沒勁。

汽車起動機吸力包就是結合電磁閥，起動機通過這個電磁閥推動嚙合齒輪出來，嚙合住發動機啟動大飛輪，更換起動機吸力包的具體操作步驟如下：

1、拆下起動機吸力包固定螺絲。

2、拆下啟動機吸力包。

3、拆下起動機固定螺絲。

4、分解起動機總成。

5、在起動機各運動部位涂抹潤滑脂。

6、按照相反的順序裝回起動機和新的吸力包就可以了。

有如下幾種可能，自己根據你的使用情況對應。

1、啟動馬達是有刷電機，使用時間長了，碳刷越摩越短，導致碳刷接觸電阻加大，從而使馬達沒勁；

2、吸力包，應該叫繼電器，它在反復開關之后(使用壽命快到了)，觸點因電弧的原因(啟動電機瞬間電流幾百安培)發生氧化，致使觸點電阻增大，從而使啟動馬達沒勁；

3、啟動電機所用電池(默認充滿電)，因電機啟動電流很大，電池用久之后或電池本身質量不過關，使電池內阻過大(30mohm以上)，從而使電機沒勁；

4、在使用溫度比較低時，因為引擎啟動所需的扭力加大(引擎內部的油脂再低溫下比較黏，或局部有地方結冰)，電機此時工作在重載(拖動費力)，從而使轉速不高，顯現電機沒勁。

汽車起動機吸力包就是結合電磁閥，起動機通過這個電磁閥推動嚙合齒輪出來，嚙合住發動機啟動大飛輪，更換起動機吸力包的具體操作步驟如下：

1、拆下起動機吸力包固定螺絲。

2、拆下啟動機吸力包。

3、拆下起動機固定螺絲。

4、分解起動機總成。

5、在起動機各運動部位涂抹潤滑脂。

6、按照相反的順序裝回起動機和新的吸力包就可以了。