路虎有款車跟大g類似的叫啥

衛(wèi)士 參考價(jià)：68.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），作為路虎旗下的經(jīng)典硬派越野車，雖然經(jīng)歷過短暫的停產(chǎn)，但為了更好鞏固自身在高端越野陣營的地位，新款車型再次和我們見面。基于D7x架構(gòu)打造而成，有著更為前衛(wèi)個(gè)性的外觀以及強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，由此吸引了眾多越野愛好者的關(guān)注。

路虎衛(wèi)士全系分為90以及110、130在內(nèi)的三種版本可供選擇。至于路虎衛(wèi)士的外觀設(shè)計(jì)，完全可以用粗獷與前衛(wèi)共存來形容概括，多輻條造型的進(jìn)氣格柵，搭配大量的弧形線條以及復(fù)古韻味十足的頭燈組合，所給人的視覺觀感很是出眾，更符合主流審美的前提下，實(shí)車質(zhì)感也對得起百萬級(jí)車型的定位。

車尾造型同樣有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，無論是厚實(shí)的整體輪廓，還是外掛設(shè)計(jì)的備胎組合，都直觀表明了硬派越野車的真實(shí)身份。豎立布局的尾燈組合，上下分體式的設(shè)計(jì)，使其點(diǎn)亮后有著較高的辨識(shí)度。

尺寸部分，90版本的長寬高分別為4323*2008*1969mm，車身軸距達(dá)到2587mm；再看110版本，有著4758*2008*1967mm的長寬高和3022mm的軸距數(shù)據(jù)；至于130版本，則坐擁5099*2008*1970mm的三圍尺寸，不過車身軸距則和110版本保持一致。這三個(gè)版本中，90短軸距版本更像是大玩具的形象和我們見面，實(shí)用性一般但越野性能挑不出瑕疵，后兩個(gè)版本則能夠兼顧良好的實(shí)用性，5座和8座的座椅布局，可以滿足不同消費(fèi)者的用車要求。

進(jìn)入到路虎衛(wèi)士的車內(nèi)，平心而論，從內(nèi)飾質(zhì)感層面分析，還是很值得稱贊的，雖然沒有奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但12.3英寸全液晶儀表盤和11.4英寸中控顯示屏的搭配下，座艙所營造的前衛(wèi)科技氛圍依舊十分強(qiáng)烈。分層T字形的中控布局，物理按鍵為主的功能操作，無疑降低了日常使用難度，繼續(xù)保留了這類硬派越野車的實(shí)用屬性。

配置方面，路虎衛(wèi)士不同于其它百萬級(jí)的選手，并沒有在駕駛輔助或者智能配置上狠下功夫，當(dāng)然這也和它的硬派定位有著很大的關(guān)系。不過上升到確保越野性能的硬件配置，路虎衛(wèi)士基本做到了應(yīng)有盡有，像空氣懸架、透視地盤以及涉水感應(yīng)系統(tǒng)、智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)等都沒有缺席。

最后來看看路虎衛(wèi)士的動(dòng)力表現(xiàn)如何？搭載2.0T、3.0T和5.0T在內(nèi)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，做到了四缸到八缸全面覆蓋。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，均配備8擋手自一體變速箱，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也毫無懸念的運(yùn)用其中。要說起最能體現(xiàn)出路虎衛(wèi)士實(shí)力的版本，那就是在于搭載5.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)的2023款改款1105.0TV8，不光坐擁386kW的最大功率及625N·m的最大扭矩，還可以輕松實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的加速成績。除了有著比肩性能車的性能表現(xiàn)以外，頂配車型還裝備了全地形輪胎，同時(shí)在37.6°離去角和30.1°接近角的支撐下，配合上述所提到的硬核越野配置，也讓路虎衛(wèi)士的綜合實(shí)力完全不在奔馳大G之下。

綜合來說，目前在售的2023款改款路虎衛(wèi)士，官方指導(dǎo)價(jià)保持在71.80-169.80萬元之間，提供12個(gè)配置車型。作為高端硬派越野圈中的常青樹，路虎衛(wèi)士的地位以及實(shí)力可謂毋庸置疑，個(gè)人感覺，如果你的預(yù)算比較充足，并且有入手高端越野車的想法，路虎衛(wèi)士或許不是性價(jià)比最高的選項(xiàng)，但絕對是同級(jí)別中值得著重考慮的車型。大家覺著路虎衛(wèi)士如何呢？不妨在下方評(píng)論區(qū)討論一下！