奇瑞艾瑞澤5手動擋油耗多少 艾瑞澤5plus15t手動擋油耗

艾瑞澤5 參考價：5.99萬起

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艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手動青春版油耗是多少

1、手動艾瑞澤百公里油耗66升。以下是影響油耗的因素和節(jié)油技巧的介紹：影響汽車油耗的因素：路上的坑坑洼洼會消耗更多的油。

2、艾瑞澤5油耗以艾瑞澤5的2021款PRO5LCVT青春版為例，其百公里油耗為2l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。

3、艾瑞澤55L手動工信部綜合性油耗為7L/100km，艾瑞澤55LCVT工信部綜合性油耗為9L/100km。最大馬力116匹，最大扭矩轉速為141牛米，從這一數(shù)據(jù)信息上看艾瑞澤5的油耗主要表現(xiàn)是非常好的。

4、艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊型車。手動5L車型百公里油耗3升，自動5L車型百公里油耗2升，5T車型百公里油耗6升。該車的長寬高分別為4572mm(毫米)、1825mm(毫米)、1482mm(毫米)，軸距為2670mm(毫米)。

長安逸動完爆艾瑞澤5

1、長安逸動在第一關就輸給了艾瑞澤，總體價錢不如艾瑞澤5來的性價比高。

2、長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的整車造型也比較年輕，從大尺寸的前臉格柵，到車頭兩側的導風槽，再到側面的腰線設計，但與艾瑞澤5 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，這臺車呈現(xiàn)的更多是中規(guī)中矩的家用車定位，論對年輕人審美的把控，還是艾瑞澤5 PLUS更勝一籌。

3、艾瑞澤5plus5T和長安逸動4T是兩款不同的車型，選擇哪款更適合購買取決于您的個人需求和喜好。如果您更注重動力性能和加速性能，那么艾瑞澤5 PLUS5T可能更適合您。

4、艾瑞澤5 PLUS。長安逸動和奇瑞艾瑞澤5 PLUS相比，艾瑞澤5 PLUS的發(fā)動機更先進，因此艾瑞澤5 PLUS好。長安逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。

5、艾瑞澤5。因為艾瑞澤5減震偏硬，但底盤扎實，開高速很穩(wěn)。在這三款車中性價比最好的應該算的奇瑞的艾瑞澤5，畢竟售價較低，艾瑞澤5比長安逸動的舒適性更高。開高速可能油耗會比較低。

6、長安逸動PLUS車輛百公里油耗為2升，艾瑞澤5 PLUS車輛的油耗卻達到了8升。

艾瑞澤5油耗

1、奇瑞阿里扎5-5t手動變速箱車型，綜合油耗9L/100km；綜合油耗3L/100km的5TCVT自動變速箱車型；5L手動變速箱車型，綜合油耗4L/100km；5LCVT自動變速箱車型，綜合油耗9L/100km。

2、依據(jù)小熊寶寶油耗上的買車人油耗紀錄可獲知，5L手動艾瑞澤5的均值油耗是66/100km，那樣的考試成績在同等級車型上歸屬于上下游，手動艾瑞澤5是非常節(jié)油的。

3、艾瑞澤5油耗以艾瑞澤5的2021款PRO5LCVT青春版為例，其百公里油耗為2l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。

手動艾瑞澤5真實油耗

手動變速箱車型每百公里油耗約3升，自動變速箱車型約2升。Arrizo5是一款緊湊型車。它的性價比非常高，自推出以來就受到了無數(shù)消費者的歡迎。Arrizo5采用5升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩116馬力，141牛米。

艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊型車。手動5L車型百公里油耗3升，自動5L車型百公里油耗2升，5T車型百公里油耗6升。該車的長寬高分別為4572mm(毫米)、1825mm(毫米)、1482mm(毫米)，軸距為2670mm(毫米)。

艾瑞澤5手冊青春版油耗為每100公里5-7L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)、行駛人員的行駛生活習慣等。發(fā)動機的熱轉換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發(fā)動機旋轉功的輸出。

艾瑞澤5實際油耗

依據(jù)小熊寶寶油耗上的買車人油耗紀錄可獲知，5L手動艾瑞澤5的均值油耗是66/100km，那樣的考試成績在同等級車型上歸屬于上下游，手動艾瑞澤5是非常節(jié)油的。

艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊型車。手動5L車型百公里油耗3升，自動5L車型百公里油耗2升，5T車型百公里油耗6升。該車的長寬高分別為4572mm(毫米)、1825mm(毫米)、1482mm(毫米)，軸距為2670mm(毫米)。

艾瑞澤5油耗以艾瑞澤5的2021款PRO5LCVT青春版為例，其百公里油耗為2l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。