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    第七代伊蘭特2022款

    2024-12-01 16:04:03 作者:資訊小編
    緊湊型家用車從來不乏競爭,尤其是10萬元左右的家用車市場。而每一個合資品牌都有自己的“全國”甚至“全球”模式。比如北京現(xiàn)代的第七代伊蘭特查成交價|參配|優(yōu)惠政策),還有日產(chǎn)軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等等。這兩款機型都是全球機型,有著深厚的產(chǎn)品歷史,不僅在中國市場,也積累了巨大的用戶和全球人民的口碑。那么在今天的文章中,我們就來對這兩款車進行詳細的對比,看看誰才是最適合年輕人的家用車。

    和同為年輕化設(shè)計的:相比,誰的顏值更勝一籌?

    緊湊型轎車的主要消費群體多為年輕人,因此一款能讓年輕人一見鐘情的漂亮設(shè)計非常重要。

    首先,兩款車都采用了各自的家族式設(shè)計,年輕化的趨勢非常明顯,但在細節(jié)和風(fēng)格上還是有明顯的區(qū)別。其中,第七代伊蘭特采用了“nastic movement”的最新現(xiàn)代設(shè)計理念,整體視覺效果更加個性化和運動化,更符合年輕人的審美。日產(chǎn)軒逸繼承了日產(chǎn)的V-Motion設(shè)計元素,在視覺上比較“溫和大氣”,街頭回頭率也不如第七代伊蘭特,更受年輕人的關(guān)注。

    當(dāng)然,一輛汽車的外觀不能只靠設(shè)計,內(nèi)飾的設(shè)計和品質(zhì)同樣重要。畢竟對于我們車主來說,外觀是給別人看的,車內(nèi)是給自己享受的。

    坐在車內(nèi)可以明顯發(fā)現(xiàn),第七代伊蘭特的內(nèi)飾更加注重科技感的營造。整車強調(diào)以駕駛者為中心,旨在營造身臨其境的座艙氛圍。 10.25英寸的雙10.25英寸智能一體機屏幕,也讓內(nèi)飾的科技感絲毫不遜于當(dāng)下科技感十足的純電動車。而且,兩個屏幕并不是180度站在你面前。兩個屏幕之間設(shè)計了一定的角度,更方便司機在開車時觀看,非常實用方便。此外,中控臺觸控面板、貫穿式通風(fēng)口、智能64色氛圍燈、手機無線充電、飛行換檔手柄等設(shè)計都為車內(nèi)的科技感增色不少。

    在內(nèi)飾用料和工藝方面,第七代伊蘭特也有了很大的提升,采用了很有質(zhì)感的縫線工藝,給人一種精致感。相比之下,軒逸的內(nèi)飾設(shè)計不落俗套,布局對稱,整體風(fēng)格更偏居家風(fēng)。以及機械儀表盤和8英寸液晶屏的組合,軒逸相比第七代伊蘭特在科技感上略有欠缺。

    俗話說蘿卜青菜各有所愛,兩款車在設(shè)計上也各有特色。您可以根據(jù)自己的喜好進行選擇。不過從運動感和科技感上來看,第七代伊蘭特更加出眾,也更加符合當(dāng)下年輕人的審美。

    實用對比: 第七代伊蘭特空車廂更大,配置更全面。

    年輕人不僅僅是“外貌協(xié)會”。他們更關(guān)心一輛車的價值,更關(guān)心它的實用性,比如有沒有寬敞的房間,有沒有豐富的智能舒適配置等等。

    首先,在車身尺寸方面,第七代伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,超越日產(chǎn)新軒逸,從而帶來更寬敞的乘坐體驗。而且第七代伊蘭特的后排座椅支持放倒,可以提供更大的后備箱空間,更好的滿足家用需求。

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    當(dāng)然,作為一臺“國民轎車”,除了寬敞的座椅空間外,配置的豐富程度也會對乘坐舒適性乃至日常行車安全產(chǎn)生不小的影響。下面我們就第七代伊蘭特2022款1.5L CVT頂配旗艦版和幾乎同價位的軒逸2022款1.6L XL CVT智能版進行詳細對比。

    從上表可以看出,無論是智能配置還是舒適配置,第七代伊蘭特的配置表現(xiàn)都比較全面。

    以智能駕駛為例。智能駕駛很受年輕人歡迎,很受歡迎。第七代伊蘭特擁有23項ADAS配置,可基于百度地圖實現(xiàn)限速、自動轉(zhuǎn)彎減速等功能,讓用戶率先體驗自動駕駛的樂趣,出行更輕松。此外,基于NSCC導(dǎo)航的智能巡航、HDA高速公路駕駛輔助、LVDA車輛偏離提醒等智能駕駛功能在同級別中較為突出。

    以基于NSCC導(dǎo)航的智能巡航控制系統(tǒng)為例,在巡航狀態(tài)下可自動保持與前車的距離,并主動減速和加速,減輕駕駛員的工作量,提高行車安全性。尤其是對于經(jīng)常在工作中堵車的“城市農(nóng)民工”來說,可以大大緩解雙腳的疲勞。

    相比之下,軒逸搭載的NISSANi-SAFETY智能安全系統(tǒng)停留在L1級別,車道保持輔助、車道保持中心等智能駕駛功能不具備。

    其次,在舒適性配置方面,第七代伊蘭特也擁有比軒逸更實用的配置,感應(yīng)式后備箱、車載凈化器、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、手機無線充電等。可以看出,第七代伊蘭特在智能化和舒適性配置方面應(yīng)有盡有,不僅舒適性和安全性能更好,性價比也更高。

    與:相比,第七代伊蘭特的性能和操控體驗更勝一籌。

    對于生活在大城市的年輕人來說,往往周末時不時帶著家人或朋友一起逃離城市,去大自然野營、徒步、吸氧……來釋放壓力。這就對汽車的動力提出了更高的要求,最好是省油的跑。

    第七代伊蘭特提供兩套動力系統(tǒng),一套是Gamma 1.5L MPI發(fā)動機+智能CVT變速箱,平順經(jīng)濟,百公里油耗僅為4.9L;另一款是Kappa 240T GDi大功率發(fā)動機+7DCT變速箱,其中Kappa 240T GDi大功率發(fā)動機還獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的稱號,充分說明了這款發(fā)動機的動力和燃油效率有多么出色是。它是。其最大功率103kW,最大扭矩211Nm,百公里綜合油耗僅為5.2L。

    可以看出,在動力方面,第七代伊蘭特提供了兩種完全不同的動力檔位,能夠更好地滿足年輕消費者不同的用車需求。相比之下,軒逸只提供了一套1.6L的發(fā)動機動力,動力選擇相對簡單。

    此外,在操控方面,第七代伊蘭特有著“先天”的優(yōu)勢。它誕生于現(xiàn)代汽車的第三代技術(shù)平臺i-GMP,在安全性、輕量化和操控性方面有了顯著提升。此外,由于合理的重量分布和低重心設(shè)計,以及前/后懸架幾何形狀的優(yōu)化,第七代伊蘭特擁有更好的操控性。

    寫在最后

    以上多維度分析下,第七代伊蘭特和軒逸的產(chǎn)品力都不錯,都是緊湊型車市場的有力玩家。但不難發(fā)現(xiàn),第七代伊蘭特擁有更運動的外觀設(shè)計,更科技的內(nèi)飾氛圍,更強的動力性能,更全面的配置表現(xiàn)。所以綜合實力來說,第七代伊蘭特更勝一籌,更能滿足追求高顏值的年輕用戶。那么問題來了,你會怎么選擇?歡迎大家在下面留言評論。

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