十萬公里輪胎報廢 輪胎十萬公里換行嗎

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輪胎的壽命一般是幾年?

輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續(xù)使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

-5年或6-8萬公里。輪胎的使用壽命一般在3-5年或6-8萬公里。花紋深度在6mm（最低磨耗）時應即時更換輪胎。超過保質(zhì)期的輪胎（特別是備胎，備胎壽命大致為3年），整體性能均已下降。

如果不考慮輪胎磨損程度，一年行駛也就1萬公里左右的話，要到8年之后才需要更換輪胎。

一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質(zhì)決定的，到了年頭胎質(zhì)老化龜裂、承載力下降，易爆胎；在正常使用年限內(nèi)，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。

開了十萬公里,輪胎必須換了嗎

如果你開車風格是急起急停，也非常廢輪胎。正常而言，10萬km左右，你一定要好好注意一下你的輪胎，如果胎紋太淺了，請更換。 第二個是變速箱油。 機油我們換的很頻繁，一般1萬km左右就會更換，但是變速箱油卻是很多人所遺忘的。

實際上輪胎到底多久更換，世界上并沒有統(tǒng)一的說法，比如奔馳和日產(chǎn)會提醒用戶每隔6年更換，而米其林等一些廠家宣傳其生產(chǎn)的輪胎采用特殊配方，可以使用10年，但是提醒車主超過5年以后要每年檢查一次。

一般來說，車子開出10萬到20萬公里都是不需要更換輪胎的。但由于車子在日常使用中會經(jīng)常遇到暴曬、顛簸、淋雨等情況，所以車胎壽命也會隨之下降。

如果 輪胎 磨損到警戒線以下，就需要更換；如果沒有磨損到警戒線以下，則不需要更換。輪胎是橡膠制品，長期使用會磨損老化，需要定期更換輪胎。買新輪胎的時候也一定要看清楚生產(chǎn)日期，因為輪胎也是有保質(zhì)期的。

需要看輪胎的磨損程度，如果已磨平警戒線，或許輪胎已經(jīng)嚴重老化，有明顯的蛇皮裂紋，應該換了，以免引起爆胎，危及生命安全。

需要檢查輪胎的磨損和老化情況。長途行駛時，建議仔細檢查輪胎，定期更換輪胎，這肯定是必要的。

汽車超出10萬公里,不換車的話,有哪些零部件是必須要更換的?

超出10萬公里，需要換的零部件很多，以下幾個必須更換：四個輪胎；汽車電瓶；剎車片；變速箱。先來說第一個。一般來說，車子開出10萬到20萬公里都是不需要更換輪胎的。

手動擋變速箱油的更換，由于手動擋變速箱結構簡單，對油品要求也不是太高，手動檔變速箱油也稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔（GL -1~ GL -5）。

減震器是附著在輪胎上的部件，可吸收垂直沖擊。發(fā)出“吱”、“響”等聲音的舊車有很多。產(chǎn)生異響的原因之一是減震器。達到10萬公里最好更換。火花塞 火花塞是點燃壓縮空氣和燃料混合物的部件。

萬公里的車想繼續(xù)開，以下配件是需要更換的。輪胎輪胎使用壽命過久，其性能將因老化而下降20%至30%，并且隨著使用時間的延長，其下降幅度將會越來越大。

汽車上有很多零件，其中一些是易耗件，每隔一定的時間是要更換的，有一些零件是必須更改的，如果你不換，就會影響行車安全和駕駛感受了，作為司機，一定得了解相關的知識，不然就會出現(xiàn)問題。

汽車跑到10萬公里之后，必須要更換空氣和空調(diào)濾芯。