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    大眾途安二手車為什么便宜 大眾途安14t發動機壽命

    2024-11-30 14:00:02 作者:資訊小編
    大家好,我是威震車檢員老余。最近,我在河南看到了洪水。不僅車子被淹了,房子也基本被淹了。老余在這里代表魏臻,希望河南加油!好了,開始今天的測試吧!

    今天測試的是途安,一款緊湊型MPV,13款1.4T大眾2014年上牌,行駛里程超過12.5萬公里。車給出的價格是4.5萬。一起來看看這臺車的車況吧!

    更換了前保險杠,但由于保險杠是易損件,因此不影響車輛。 7年左右的車還是手動擋的,感覺問題不大。

    拿左邊的漆膜計測量數值,發現數值在500微米以上,有鈑金修復現象。

    在背部周圍,下半身尺寸為810 微米,采用金屬板和重新噴漆修復。

    后保險杠有劃痕,雷達附近可以看到二次噴漆的劃痕,也說明劃痕是噴漆后留下的。這是前車主停車技術差,還是另有其人?我們也無法驗證。

    至于右側的烤漆,并不比左側好,還有鈑金補漆。 (這里直接看圖!用真實數據說話,我們很接地氣!)

    油漆機蓋。

    所有的屋頂都被粉刷過。從外面看,它看起來傷痕累累。方方面面都不錯,心里大概也有那么幾個。我不認為這輛車有什么更好的。讓我們找出答案!

    不出我所料,這臺車ABCD柱的實測值達到了180微米,正常德系車的數值在120微米左右。替換零件將低于正常值。目前這種情況說明存在二次噴漆現象,但至少沒有出現鈑金返修、變形扭曲等非常嚴重的現象。我們繼續往下看,先來看前面的部分。

    打開發動機艙,可以看到整個發動機艙還是比較緊湊的。這臺13車搭載當時號稱黃金動力組合TSI+DSG,搭載1.4TSL發動機,采用單增壓直噴技術。雖然這不是大眾集團雙增壓版的1.4TSI發動機,但EA111發動機不會像EA888發動機那樣出現燒機油、漏油、油泵容易失效等通病。

    剛才,封面被刷了。打開發動機蓋,可以看到固定螺絲在油漆處斷裂,有擰過兩次的痕跡。不過根據螺絲上的標識,它已經有14年歷史了。基本可以確定蓋子是原裝件,沒有更換過。

    按照從上到下的步驟開始測試。發現中國網已經拆機了。但是大燈處并沒有拆卸的跡象。

    從水箱框架可以看出,這臺車的原車架已經換過了,但是換下來的水箱框架還是有破損的。水箱的框架壞了,說明應該是引出線斷了。水箱的框架雖然屬于易損件,壞了要更換是很常見的,但是檢查的時候要注意。

    經仔細檢查車身最堅固的兩根前縱梁,未發現鈑金彎曲、變形或折疊的焊補痕跡,表明該車前方未發生嚴重碰撞事故。

    接下來,看看發動機最重要的部件。畢竟發動機的工作狀態對汽車的正常使用有著重要的影響。發動機兩側的氣門室蓋螺絲均未發現拆卸痕跡。

    支架螺栓有拆卸痕跡。支架螺栓的作用是將發動機固定在車架上,防止晃動和松動。如果要拆發動機,就得拆下支架螺栓,所以我懷疑是不是拆了發動機~從上面是看不到的。舉起來待會仔細看看!記得在這里畫重點哦!

    檢查機油,可以發現機油真的很低,稍微保養一下就可以了!反正找維修店保養也花不了多少錢。別為了這點錢傷發動機。不是幾百塊錢就能解決的事情!當然,可能是車漏油,也可能不是,哈哈哈!

    看完前面的部分,接下來就是看內飾了,手動擋,基本的內飾都是低價做的,不用強求!它的優點應該是空腔。雖然是一款小型MPV,但也能滿足大家庭的需求。

    兩萬多公里,內部看起來十分破敗。看樣子戴了12萬公里也不像,有鑲表嫌疑。車上有很多紙,差點讓我以為是錢,成堆成堆!一看原主人就是活潑!多么有家室的男人!

    在轉向柱處,有腐蝕跡象,我懷疑進水了。

    為了驗證我的想法,我打開了地板膠,可以看到泥沙進水的痕跡。不過從其他安全帶、安全帶扣、點煙器等部件來看,這輛車進水應該只是到底部地板膠,不符合泡車標準。

    這里是電梯看底盤。業內有句老話,不檢查底盤就是流氓。作為一個老實人,一定要仔細看機箱。可以看到底盤上滿是歲月的痕跡,管子都生銹了,底盤底部有明顯的變形。既然如此,那就讓我看看這底下是怎么回事吧!沒看剛才是不是拆了發動機。回頭見!

    從底部看,前保險杠有拆解痕跡。它還驗證了前護板已更換并且油箱框架沒有損壞。真相逃不過我的眼睛!

    曲軸前油封漏油。這里給大家上一堂科普課。如果有漏油,也是漏油。如果漏油,最好立即修理。其實更換曲軸前油封還是比較簡單的,不用抬起發動機就可以更換。由于曲軸前油封外露,漏油處會沾上灰塵,加劇油封的磨損。怎么說?畢竟是舊車。如果實在不想修,就檢查一下油位再添加。保持機油不低于機油尺上的最低標記,避免出現缺油異常情況。

    兩個后避震器漏氣后,已經蒙上了一層厚厚的灰塵,怎么也洗不掉。老實說,它們很丑,但你在下面看不到它們。

    然后看重點,發動機底部。先看錠梁。錠梁的作用是支撐和固定發動機變速箱。可以看到鋼錠梁顯示出崩解和生銹的跡象。

    你可以看到引擎的底部部油底殼上的拆解痕跡。變速箱也有拆解的跡象。總是需要更換發動機嗎?也有可能是漏油修的!我沒那么專業。如果需要仔細研究,可以看看修理廠的老師傅們。他們更有經驗。看完底盤,我們開始后面的部分——路試。既然我開車來了,就不給你拍照了。看我的網圖。好久沒開手動擋了,有點生疏了,但是我們開的很快!下面簡單描述一下我開這輛車的整體感受:掛擋的時候有異響,但是動力控制還可以。通常通勤車已經可以滿足了。

    開回去后,我總結了一下車況。講真,最低4.5萬。車況實在不值得。不知道大哥會不會便宜一兩千元!感覺我們買車的大哥要好好想想了!不知道大哥到底買沒買最后的車!嘿!好了,今天的測試分享到此結束。我是老余,維真車檢的檢測員。我寫的不好,請見諒。喜歡就請贊,不喜歡就噴。請指出任何錯誤。如果你有一輛喜歡的車,但不確定它的狀況,你可以打電話給我。期待下次和大家分享。

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