哈弗h6coupe真實油耗

說起哈弗最靚麗的風景（查成交價|參配|優惠政策），當屬早期發布的H5、H6和H6轎跑。這些車賣得很好，無論是外觀還是內飾都是很扎實的硬派SUV。

哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）轎跑是基于H6打造的年輕產品。那是一款專為年輕運動人群設計的SUV。回首15 年，H6 coupe 正是汽車誕生的那一年。當時，H6 coupe 還提供柴油、紅藍貼紙以及四驅選項。一款四驅手動副頂擋不住國內消費者對它的喜愛。現在這輛車的價格也只有7萬-8萬左右，這么大的規模。

事實上，兩者沒有任何關系。 H6轎跑之所以大幅降價，是因為哈弗近年來不斷推出新車型。隨著檸檬平臺的蓬勃發展，哈弗H6轎跑逐漸被人淡忘，哈弗H6轎跑的更新迭代也不多。

事實上，哈弗H6 Coupe（查成交價|參配|優惠政策）的外觀相比老款車型有了很大的變化。這21輛H6轎跑的前臉十分霸氣，分為上下兩個進氣格柵，前臉底部裝飾有大面積鍍鉻磨砂護板。尤其是整個前臉的風格，呈現出一種凌厲的沖擊力，視覺效果非常不錯。

H6轎跑車頭側面的線條也比較流暢。從側面看，可以感覺到車頭部分有些夸張，用粗大來形容也不過分。該車大氣感高，屬于緊湊型高端SUV系列。

H6 Coupe的前大燈設計的非常犀利，整體開角比較長，三角形的設計方式還是比較討喜的。該車配備LED大燈光源、LED前霧燈、轉向輔助燈、大燈延時、高度調節。

H6 Coupe的側面腰線非常明顯，可見設計還是相當用心的。腰線勾勒出高高的凸起。門板底部有鍍鉻裝飾條。最小離地間隙為170 毫米。從視覺上看，這款車的底盤離地還是挺高的。油箱容積為58L，17寸輪轂，五款款式。

H6 Coupe尾部整體設計工整飽滿，從上到下呈現出圓潤感。尾部中間的鍍鉻銀裝飾條上也直接印有哈弗標志，尾部還有一塊看似擾流板卻又不是擾流板的大裝飾護板。兩側是真正的排氣圓孔。

H6轎跑的懸架形式為前獨立雙橫臂后麥弗遜懸架。這種懸架對于SUV來說相當不錯。最初購買SUV的消費者，大多看重的是舒適性。這種懸架在爛路和未鋪砌路面上的通過效果更好，乘坐也更舒適。

后排之間H6 coupe的性能可以通過松度來體現。后排真的很大，車身尺寸只是緊湊。整車尺寸為4590X1845X1700mm，軸距為2720mm。

H6 Coupe可以滿足一家人的日常出行和自駕出行，空間不用擔心。

與老款車型相比，H6 Coupe的內飾確實發生了質的變化。舊車型的內飾過于簡單和俗氣。 21 H6 coupe的內飾設計采用紅黑內飾，大部分物理按鍵均可操作。設計師的想法似乎是要給人一種簡單的按鍵操作、車載系統操作、復古經典與科技的完美結合。

這套內飾軟包也很到位，7萬-8萬的價格不給硬塑料。國產車還是挺良心的。

H6轎跑的配置也很高，多功能方向盤、9英寸中控大屏、3.5英寸行車電腦屏幕、飛機檔把、仿皮座椅、語音控制系統、多媒體導航系統、藍牙、獨創手機互聯映射，可開啟全景天窗、定速巡航、倒車影像、三種駕駛模式自由切換、車內6揚聲器、自動空調等。

H6轎跑的動力系統還是老樣子，1.5T發動機，150馬力，210扭矩。這臺發動機是目前哈弗在中低端車型上使用最多的發動機，而且還搭載了哈弗通用的7速濕式雙離合。個人認為，搭載2.0T發動機的H6轎跑已經下架，沒有靈魂，這可能是大部分消費者遺忘它的重要原因之一。

不過H6轎跑的油耗明顯低于2.0T，動力也沒有那么充沛。有得有失，百公里油耗7-8。

綜上所述，哈弗H6 Coupe外觀大氣，內部配置豐富。關鍵賣點是性價比。雖然沒有靈魂，但1.5T更適合家用，油耗和價格優先。作為家用SUV，它確實值得稱道。