寶馬和華晨寶馬哪個好北京寶馬華晨寶馬的區(qū)別

2024-11-27 16:02:05 作者：資訊小編

介紹：

現(xiàn)在我們經(jīng)常聽到“合資車”和“國產(chǎn)車”這兩個詞。合資是指國外品牌，如大眾、豐田、別克。這些是合資車。一旦我想買一輛外國制造的汽車，我就必須把它進(jìn)口到中國。事實證明，整個過程很繁瑣，也很浪費時間。不如在中國建廠，或者跟國內(nèi)的汽車廠商合作生產(chǎn)汽車，所以成立了合資公司。

寶馬叫“BMW Brilliance”，奧迪叫“FAW Audi”。于是有網(wǎng)友問：“BMW”和“BMW Brilliance”有什么區(qū)別？老司機(jī)說了句實話，別買錯了。當(dāng)寶馬與本土制造商合作時，它開始本地化。進(jìn)口車和合資車各有優(yōu)勢。目前，國內(nèi)消費者購買的寶馬車，絕大部分是華晨品牌。

進(jìn)口寶馬價格較高，未必能滿足車主的需求。國產(chǎn)車的價格比進(jìn)口車更實惠。在制造工藝和加工方面，與德系寶馬保持一致，可以放心購買。最重要的是車尾的文字，可以扣分。如果覺得“光彩”低，直接把魚線刮掉就可以了。

純血統(tǒng)

買寶馬的時候，有些車主很固執(zhí)，只等進(jìn)口車，愿意等時間。在他們的印象中，進(jìn)口車有著純正的靈魂和血統(tǒng)。其實，這種認(rèn)識是錯誤的。合資公司不留給國內(nèi)工廠選料加工，所用自動化機(jī)器全部從德國運來。寶馬在世界各地都有加工廠，材料也是由寶馬在不同的國家和公司采購，然后送到制造目的地。這意味著寶馬使用的進(jìn)口材料也被合資寶馬使用，血統(tǒng)非常純正。

中國特惠

寶馬的后背都有代表性能的數(shù)字，比如三系的325Li。如果是進(jìn)口車，或者國外生產(chǎn)的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），字母L是不存在的。 L代表加長，與奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中的L同義。在中國，大多數(shù)消費者更喜歡大一點的款式。為了迎合國內(nèi)車主，現(xiàn)在也有帶L的車型。從外觀上看，325Li比325I大。建議國內(nèi)消費者選擇華晨寶馬作為主力用車，不僅提車速度更快，價格也更實惠。更長的軸距提供了更寬的乘坐空間。

現(xiàn)在很多人都有一個共同的觀念，就是進(jìn)口的比國產(chǎn)的好，高價的比低價的好。正是這兩點誤導(dǎo)了很多消費者。雖然有些道理，但我們不能全信。例如，合資寶馬和進(jìn)口寶馬的區(qū)別在于它們是同一產(chǎn)地生產(chǎn)的。國產(chǎn)后為何降價？有些車主很聰明，認(rèn)為自己在國產(chǎn)過程中偷工減料，其實不然。主要是國內(nèi)工人價格低，整體制造成本下來了，所以華晨寶馬的價格更便宜。

每個企業(yè)都是以利潤為導(dǎo)向的。雖然寶馬在全球都有自己的工廠，但是從一臺車的利潤來看，地區(qū)之間并沒有太大的區(qū)別。首先，在北美和歐洲，人們的生活比較富裕，勞動力的價格也高，也就是說工人的工資高，造車的成本就上去了。再加上進(jìn)口車還有各種稅，所以進(jìn)口車很貴，這并不是大部分車主想的。亞洲、非洲和拉丁美洲等地區(qū)擁有更多的勞動力和更低的價格，導(dǎo)致汽車制造成本更低。華晨寶馬汽車產(chǎn)量位居全球第二，可想而知國內(nèi)制造速度如此之快。

結(jié)論：

華晨寶馬和寶馬在品質(zhì)和體驗上沒有區(qū)別。最大的區(qū)別是國貨更便宜，更適合國內(nèi)消費者。相比之下，選擇國產(chǎn)寶馬肯定更實惠！不過現(xiàn)在 4S店里的寶馬都是國產(chǎn)的，買合資寶馬的人居多。但是很多人在買了合資寶馬之后，肯定會用到華晨這個詞。就算最后扣了字也沒關(guān)系，只要logo不動就行！您認(rèn)為華晨寶馬和寶馬有什么區(qū)別？

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