寶馬x5油電混合2022款報(bào)價(jià)

近年來(lái)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，很多我們熟悉的燃油車都衍生出了新能源汽車。例如，不少豪華品牌在主打車型銷量不錯(cuò)的基礎(chǔ)上衍生出插電式混合動(dòng)力車型，以滿足消費(fèi)者的需求。作為豪華品牌的代表之一，寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不俗。其時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力水平、85km的純電續(xù)航里程受到眾多消費(fèi)者的青睞。小編今天就和大家聊聊BMW X5 PHEV 2022 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝（指導(dǎo)價(jià)85.99萬(wàn)）是否值得推薦。

外觀方面，BMW X5 PHEV采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉標(biāo)志性的大尺寸進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，表面飾有大量鍍鉻飾條，提升了一定的檔次感。兩側(cè)大燈造型時(shí)尚美觀。近光燈采用LED光源，遠(yuǎn)光燈采用激光大燈，并配備自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度調(diào)節(jié)、延時(shí)熄火。

車身側(cè)面，優(yōu)雅流暢的腰線設(shè)計(jì)非常柔美，車門下凹的處理凸顯了一定的層次感。車窗四周采用了鍍鉻裝飾條，提升了一定的檔次感。 20寸輪轂時(shí)尚美觀，前胎尺寸為275/45 R20，后胎尺寸為305/40 R20。

車尾寬大厚實(shí)，車頂采用了擾流板設(shè)計(jì)，中間集成了高位剎車燈。兩側(cè)熏黑尾燈造型時(shí)尚立體，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。底部采用雙邊單出的排氣布局，搭配大尺寸銀色擴(kuò)散器，提升了一定的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，BMW X5 PHEV采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體功能區(qū)域簡(jiǎn)潔明了。中控臺(tái)的黑色主色調(diào)顯得有些沉悶，但大面積的真皮涂層提升了一定的檔次感。三幅式多功能方向盤時(shí)尚美觀，真皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備換擋和記憶功能。 12.3英寸全液晶儀表盤，圖像清晰直觀，讓您查看豐富的行車信息。中控臺(tái)配備12.3英寸液晶屏，支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等實(shí)用功能。

空車，BMW X5 PHEV長(zhǎng)寬高分別為4930x2004x1767mm，軸距為2975mm。定位為五門五座中大型SUV。后排整體乘坐空間較為寬敞，過(guò)道略微抬高，但不高，保證了后排中間乘客的舒適度。行李廂的內(nèi)部空間比較規(guī)整，能夠滿足日常的家用需求。

動(dòng)力部分搭載由3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力車。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kW（286Ps），發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩450Nm，電機(jī)最大功率82kW（112Ps），電機(jī)最大扭矩265Nm，匹配8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，變速箱響應(yīng)積極平順，最高時(shí)速235km/h，官方百公里加速時(shí)間5.6s，燃油經(jīng)濟(jì)性控制得很好，NEDC綜合油耗2.2升/百公里。電池類型為鋰離子電池，支持6.5小時(shí)慢充。電池容量24.0kWh，純電續(xù)航里程85km，百公里電耗26.1kWh/100km。

小編總結(jié)：寶馬X5 PHEV的整體產(chǎn)品力還不錯(cuò)，時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，寬敞的內(nèi)部空間，豐富的科技配置，強(qiáng)勁的動(dòng)力級(jí)別，85km的純電續(xù)航里程表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中具有一定的水平。同一水平。競(jìng)爭(zhēng)力。再加上寶馬品牌的影響力，以及8年或12萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保政策，對(duì)于用戶日后用車會(huì)有一定的保障，小編認(rèn)為還是值得推薦的。