本田雅閣有幾款車型 本田雅閣20款

買買君發(fā)現(xiàn)，在后臺留言中，大部分網(wǎng)友都遇到了一些問題，無論是買車還是用車。比如打折力度如何？這車質(zhì)量如何？您在駕駛時感覺優(yōu)質(zhì)嗎？值不值得買等等。

然后專門開設“買買問答”專欄，供網(wǎng)友答疑解惑。麥麥君會定期摘錄一些留言進行解答，歡迎大家在文章底部留言。

作為B級車領域的領頭羊，本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)市場備受消費者青睞，如今也迎來了中期改款。混動版共推出4款車型，官方指導價為199.8-259.8萬元。

與老款車型一致，中期改款依然采用2.0L混動版供消費者選擇。這輛車的主要區(qū)別在于配置。入門級車型的正式登場，只是為了降低本田雅閣混動版的入門價格。配置方面堪稱“乞丐中的乞丐”版，但全系標配了本田的傳感系統(tǒng)和L2級別的Autopilot功能。如果不介意缺少電動天窗、真皮座椅、真皮方向盤，這款車型真的是追求高性價比又非常在意空間的消費者的最佳選擇。

如果你的購車預算比較充足，那么次低和次高的車型可能更適合你，但是對于買手來說，相比次低的車型，我更傾向于推薦次高的車型為了所有人。與倒數(shù)第二款相比，前后雷達、側(cè)盲點影像、可開啟式全景天窗、遠程啟動、前/后座加熱、駕駛座記憶調(diào)節(jié)等配置多了很多，最重要的是就是差價只有17000。

目前馬自達雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）茲在廣州的售價區(qū)間為1.758-23.98萬元。結(jié)合目前市場1.8萬元的優(yōu)惠價，2.0L入門級車型僅需約17.63萬元。 18萬不到就有一輛軸距2830mm、2.0L+6AT變速箱的日系跑車，真是有誠意。

在這個雙離合和CVT變速箱已經(jīng)成為主流的時代，市面上能堅持B級車自吸的車企寥寥無幾。馬自達的“萬年6AT”手動變速箱無可挑剔，在響應速度和檔位匹配上都有很大的優(yōu)勢。超車時只要踩一腳，“搶眼”的變速箱就會立刻明白你的下一個意圖，這也是馬自達車型深受運動愛好者喜愛的原因之一。

對于有意購買馬自達Atez的買家來說，最關心的就是Atez的異響問題是否有所改善。畢竟在中期改款之后，阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）因為制造工藝等其他原因，造成了大面積的異響，導致投訴率迅速攀升。一些阿特茲車手甚至嘲笑阿特茲為“阿特茲”。

為了改善一系列異響問題，馬自達迅速針對異響問題進行了針對性的改進。不僅嚴格控制尚未出廠的新車，還更換了汽車生產(chǎn)線。此外，工程師還對車身進行了140項優(yōu)化升級。不過在沒有購買2021款阿特茲的車主反饋中，經(jīng)過優(yōu)化升級的阿特茲車型異響問題開始逐漸消失。

作為一款入門級緊湊型SUV，第二代長安CS55PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）憑借親民的價格和超高的性價比吸引了眾多消費者的關注。作為一款日常用的SUV，這款車真的是不二之選。

第二代長安CS55PLUS搭載大名鼎鼎的藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ne系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率188Ps，匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，由于二代車型融合了多項黑科技，因此二代車型相比老款車型進一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。

從家用和價格來看，選擇2022款1.5T DCT尊貴車型顯然更加經(jīng)濟實用。如果選擇全款買車，包括購置稅10080元、牌照費500元、車船稅360元、交強險950元、商業(yè)保險2663元，最終落地價是偶數(shù)不到13萬元。當然，這只是買買君以廣州為例計算出來的大概區(qū)間。實際交易價格應在您和當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商之間詳細討論。