廢舊輪胎 輪胎膠粉價格

據公安部最新消息，我國機動車保有量已突破4億輛。機動車保有量的增加，必然產生大量的廢棄輪胎。

與一般生活垃圾不同，廢輪胎屬于不可降解材料。如何妥善處理這些輪胎曾經是回收行業的一大難題。但現在，中國的“輪胎變色”現象已經一去不復返了。廢輪胎正從“黑廢”變“黑金”，成為投資界的“新寵”！

廢舊輪胎如何處理？這是全世界的問題

所謂廢輪胎，既包括機動車更換的已經失去使用價值的舊輪胎，也包括不合格、從一開始就在工廠生產的廢輪胎。

眾所周知，塑料是20世紀（查成交價|參配|優惠政策）人類最偉大的發明。塑料雖然極大地方便了人們的日常生活，但由于廢棄的塑料不可降解，也給人類帶來了“白色污染”。相應地，廢輪胎造成的污染被稱為“黑色污染”。

毫不夸張地說，現代輪胎是人類工業掌上明珠之一。

輪胎含有大約19% 的天然橡膠和24% 的合成橡膠，其余部分由混合金屬和其他化合物組成。

由于廢舊輪胎成分復雜，制造工藝難度大，耐熱性和機械抗力強，且不可降解，如何處理廢舊輪胎是困擾人類的世界性難題。大量廢舊輪胎一旦處理不當，不僅會破壞自然植被，惡化周圍環境，還會危及人類生命安全。

既然靠自然降解很難，為什么不把這些廢舊輪胎焚燒掉呢？事實上，它不是。由于輪胎的耐熱性，焚燒廢輪胎的處理效率極低，而且由于廢輪胎由多種工業化合物組成，焚燒輪胎會帶來空氣污染，嚴重威脅自然環境。

去年，世界上最大的廢輪胎堆放場科威特的一個輪胎堆放場發生火災。如果超過5200萬條廢輪胎在這里焚燒，其釋放的致癌化合物和重金屬將對人體產生嚴重影響，將是一場危及整個世界的生態災難。好在火勢最終得到了控制，否則后果不堪設想。

妥善處理廢舊輪胎已成為各國共識

2016年，全球178個締約方簽署了《巴黎協定》，各國一致決定對2020年后全球氣候變化作出統一安排和行動，包括各項節能減排措施。

《巴黎氣候協定》的頒布，標志著環保意識正在成為全人類的共識，隨著現代科技的飛速發展，各國現在都在妥善處理廢舊輪胎的道路上前行。

目前，廢舊輪胎可通過輪胎翻新、再生膠、膠粉、熱裂解等方法進行處理。但填埋和焚燒處理的廢舊輪胎量超過輪胎總處理量的60%。可見，雖然廢舊輪胎的處置得到了國家的高度重視，但要徹底改變以往不規范的處置方式，還有很長的路要走。

為了妥善處理廢舊輪胎，各國都出臺了針對性的法律法規。

歐盟建立了嚴格的廢舊輪胎回收制度，嚴禁居民隨意丟棄不用的輪胎。同時，各成員國明確禁止對廢舊輪胎進行填埋處理；

雖然美國沒有關于廢舊輪胎處理的國家法律，但各州都出臺了專門的法律或法規來防止“黑色污染”蔓延。

日本向來以高效利用資源著稱，因此他們選擇使用多種技術和方法來處理廢舊輪胎。

變“黑廢”為“黑金”背后的價值

目前各國都非常重視廢舊輪胎的處理，因此廢舊輪胎的價格也在不斷上漲。據統計，截至10月20日，全國部分地區9.00英寸以上廢鋼輪胎價格突破2000元/噸，這讓不少人想到投資廢舊輪胎回收行業。曾經的“黑垃圾”，變成了今天的“黑金”。

廢舊輪胎的價值是多少？廢舊輪胎漲價其實還有更深層次的原因。中國作為一個擁有14億人口的大國，對各種資源有著巨大的需求，尤其是化石能源的消費。多年來，我們一直是世界領先的化石能源進口國。橡膠資源是現代工業發展中極其重要的資源。目前，我國65%以上的橡膠資源依賴進口。可以說，國內市場需求巨大。

廢舊輪胎的回收利用方式有很多種，利用廢舊輪胎生產再生橡膠就是其中之一。

中國是世界上最大的再生橡膠生產國，目前生產世界上80%以上的再生橡膠。我國生產再生膠的技術趨于成熟，通過對廢舊輪胎的科學處理，可以生產出相當數量的再生膠。雖然廢舊輪胎生產的再生膠不能完全替代天然橡膠，但回收廢舊輪胎生產再生膠的市場前景依然廣闊。

目前，我國再生橡膠主要用于生產農用輪胎和其他非卡車輪胎，以及膠管、膠鞋等產品。未來，隨著廢舊輪胎再生橡膠生產規模的不斷擴大和再生橡膠制造技術的不斷發展，再生橡膠制品將進入建材和非食用玩具領域。屆時，廢舊輪胎生產再生膠將迎來行業的又一次井噴。近年來，中國為實現“雙碳”目標開展了一系列行動。

雙碳是二氧化碳峰值排放和碳中和的首字母縮寫詞。 2020年9月，中國明確提出2030年“二氧化碳排放達峰”、2060年“碳中和”目標。實現“雙碳”目標，重點是加強煤炭清潔高效利用，構建新能源系統。

現代工業的輪胎生產過程會帶來一系列的化學污染和空氣污染。如果將廢舊輪胎回收用于生產新輪胎，將在一定程度上減少新輪胎生產過程中的環境污染。

為實現“雙碳”目標，近年來，國家出臺了一系列相關政策，大力支持資源循環利用。其中，對廢輪胎熱裂解出臺了退稅優惠政策，退稅率為70%。相關政策的實施將刺激廢舊輪胎回收行業的進一步發展。這些優惠政策將吸引大量新的投資者，資本的涌入將進一步推動廢舊輪胎的回收利用。

科學是第一位的一生產力。隨著科技的不斷進步，很多以前解決不了的問題將不再是問題。以前我們之所以不能妥善處理廢輪胎，是因為回收廢輪胎也會帶來很大的環境污染，這是缺乏先進的相關技術的結果。因此，出現了輪胎廢料廠，人們寧愿把廢輪胎放在那里，也不愿污染環境，因為處理技術不達標。如今，過去無法攻克的技術難題已經解決，無污染零排放處理妥善處理廢輪胎的愿景不再是幻想。

早在2019年，我國就已經全面攻克了廢舊輪胎回收利用的關鍵技術難題，研發出了廢舊輪胎回收利用新技術。相關技術成功填補了人類在該領域的空白，真正實現了廢輪胎處理的零污染、零排放。廢舊輪胎100%回收已成為現實。

結語

變廢為寶一直是人類珍貴的禮物。任何暫時得不到的資源，最終都會隨著人類科技的不斷進步而造福人類。目前，中國在廢舊輪胎回收方面處于世界領先水平。中國的相關技術只要遵循科學有序的發展思路，就一定能惠及全球。