起重機輪胎受力 起重機輪胎有多重

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請仔細的分析一下汽車起重機的受力分析圖

1、重物受到自身的重力和鋼絲繩對它的拉力，鋼絲繩受到自身的重力和支架·重物對它的拉力，支架受到自身的重力和鋼絲繩對它的拉力，吊臂受到自身的重力。

2、最大起重量力矩：358kN.m 主臂： 3節 整機重量： 13200kg 行駛性能： 最大車速70km/h，最大爬坡度為19o QY12型汽車起重機為一種具有三節伸縮臂，全回轉液壓起重機。

3、)使起吊重物在一定速度范圍內任意升降，并能在任意位置上能夠負重停止，負重啟動時不出現溜車現象。

輪胎式起重機的特點是什么?

具有機動性好，轉移方便的特點，適用于流動性作業，應用廣泛。其基本技術參數為：起重量、起升高度、幅度、載荷力矩和整機自重。輪胎吊的額定起重量受動臂強度和整機穩定限制，隨幅度而變化，為防止超載必須裝有力矩限制器。

行駛性能：前者較后者行駛性能好。輪距：前者較窄，后者較寬。因此后者穩定性好，可不用支腿等。對路面要求：后者較前者高。支腿：由于底盤的原因，汽車式的前排支腿在車身中部，輪胎式的前排支腿靠近車頭。

輪胎式起重機通常用于裝卸重物和安裝作業，起重量較小時，可不打支腿作業，甚至可帶載行走。具有機動性好，轉移方便的特點，適用于流動性作業，應用廣泛。

是指起重作業部分安裝在通用或專用的汽車底盤上的起重機，它具有載重汽車的行駛性能。輪胎吊，也就是輪胎式起重機。

輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。 輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同。優點是： 車身短，作業移動靈活，工作效率高。

最大不同就是底盤上的不同 輪胎式：底盤是采用汽車的底盤，機動性能好。履帶式：底盤采用履帶底盤與坦克相同，因使用履帶所以接地面積大，適用于柔軟地面。

起重機中滑輪主要承受哪些力的作用

起重機滑輪組中動滑輪的主要作用是改變繩索方向并減小繩索所需的力。動滑輪通常與其它滑輪組合使用，被用于舉起或移動重物。當繩索通過動滑輪時，其方向會改變，并且每個滑輪都會增加繩索所受的摩擦力。

起重機滑輪組功能是省力又可以改變力作用方向。起 重 機 滑 輪 組 滑輪組概述：它是吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結構上，由若干個定滑輪和動滑輪組合而成，它既可以省力又可以改變力作用方向。

滑輪組既省力又能改變力的方向。工廠中常用的差動滑輪（俗稱手拉葫蘆）也是一種滑輪組。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用。

汽車起重機的用途是什么?

1、可以用來高空吊物，也可以用來吊裝設備、安裝，還可以吊裝事故車等。用途：廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。

2、多功能性：汽車起重機可以完成吊裝、搬運等多種任務。強大動力：汽車起重機具有強大的動力，能夠滿足不同類型的工作需求。安全性：汽車起重機具有安全保護裝置，可以有效預防意外事故的發生。

3、起重時支腿落地。汽車式起重機的主要優點是行駛速度快、移動迅速、對路面破壞小，適用于流動性大、經常變換地點的作業。這種起重機不能負載行駛，在進行構件安裝作業時穩定性較差，由于機身長，行駛時轉彎半徑較大。

4、汽車起重機是一種使用廣泛的工程機械，這種機械能以較快速度行走，機動性好、適應性強、自備動力不需要配備電源、能在野外作業、操作簡便靈活，因此在交通運輸、城建、消防、大型物料場、基建、急救等領域得到了廣泛的使用。

5、塔吊是建筑時用來往高處樓層運送各種材料用的一種起重機。起重量通常都不大。汽車式起重機最大的特點是能通過道路上運行到需要使用的地點，也就是具有極強的機動性。

6、由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。