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    堵車(chē)時(shí)輪胎打滑 開(kāi)車(chē)感覺(jué)輪胎打滑

    2024-11-25 23:58:01 作者:資訊小編
    高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候遇到輪胎打滑,駕駛員應(yīng)該怎么做呢?

    一旦遇到潮濕路面,造成輪胎打滑、翻車(chē),后果不堪設(shè)想。那么,當(dāng)我們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)遇到輪胎打滑時(shí),為什么下雨天高速行駛時(shí),車(chē)輪容易打滑?這是因?yàn)樵谙掠晏欤咚俟飞蠒?huì)覆蓋一層水膜。由于水膜的作用,輪胎會(huì)浮在水層表面,不能直接接觸路面和滑動(dòng),造成車(chē)身的打滑和浮起。但當(dāng)汽車(chē)遇到水打滑時(shí),我們不必驚慌。如果我們感覺(jué)車(chē)輪開(kāi)始打滑,我們可以慢慢松開(kāi)油門(mén),減速,把速度控制在100km/h以內(nèi)。因?yàn)槟汩_(kāi)得越快,輪胎打滑的可能性就越大。

    當(dāng)車(chē)速慢慢慢下來(lái)的時(shí)候,千萬(wàn)不要急著踩剎車(chē)。因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛出現(xiàn)滑水現(xiàn)象時(shí),輪胎被水掀離地面,沒(méi)有抓地力。如果這個(gè)時(shí)候我們一腳剎車(chē)下來(lái),就會(huì)導(dǎo)致輪胎抱緊。我們要用“點(diǎn)睛”的形式,不斷地輕拍制動(dòng)踏板,使制動(dòng)力輸出平穩(wěn)均勻,使車(chē)輪不會(huì)死抱。

    當(dāng)車(chē)輛遇到水打滑時(shí),我們除了不能踩剎車(chē)外,也不能亂轉(zhuǎn)方向盤(pán)。因?yàn)槿绻覀冊(cè)谶@個(gè)時(shí)候亂動(dòng)方向盤(pán),因?yàn)榉较虮P(pán)越硬,車(chē)就會(huì)滑得越厲害,甚至很可能會(huì)把尾巴轉(zhuǎn)得失去控制,這是非常危險(xiǎn)的。所以當(dāng)你在高速公路上打滑時(shí),一定要記住以上幾點(diǎn),才能活下來(lái)。

    說(shuō)到下雨天車(chē)輛在高速打滑時(shí)怎么辦的問(wèn)題,下面小編就給大家講講下雨天不該開(kāi)雙閃的問(wèn)題。其實(shí)下雨天一般不開(kāi)雙閃,雙閃又叫危險(xiǎn)報(bào)警閃,它的主要作用是在車(chē)輛遇到故障、事故或危險(xiǎn)時(shí),用來(lái)提醒其他車(chē)輛。如果我們?cè)谟晏齑蜷_(kāi)雙閃光燈,不僅沒(méi)用,而且可能會(huì)讓別人以為你的車(chē)壞了。而雙閃定頻閃爍,會(huì)使周?chē)鸟{駛員感到煩躁,影響其駕駛心情。因此,下雨天開(kāi)車(chē)時(shí),不要打開(kāi)雙閃光燈。汽車(chē)打滑怎么辦?

    如果汽車(chē)輪胎的附著力不足,就會(huì)發(fā)生打滑。打滑時(shí)最“自然”的反應(yīng)是猛踏制動(dòng)器,其實(shí)這樣做最危險(xiǎn)。那么汽車(chē)打滑時(shí)應(yīng)該怎么辦呢?

    后輪打滑時(shí),車(chē)尾會(huì)滑向一側(cè),甚至車(chē)身猛力旋轉(zhuǎn)。駛?cè)霃澛窌r(shí)速度太高,常常發(fā)生這種情況。在平滑粗糙不一或高路拱的道路上行駛,剎車(chē)過(guò)猛,后輪也會(huì)打滑。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的后輪打滑最普遍。不論是前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還是后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),應(yīng)付的辦法都是一樣的。放開(kāi)油門(mén)或制動(dòng)的踏板,也不要踩離合器踏板,別緊緊把住方向盤(pán)不動(dòng);把方向盤(pán)朝車(chē)尾滑行的方向轉(zhuǎn)動(dòng),比方說(shuō)車(chē)尾滑向右,就轉(zhuǎn)右向方。但轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度,汽車(chē)則會(huì)朝反方向打滑;糾正打滑后,緩緩加速。

    前輪打滑時(shí),無(wú)論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),車(chē)頭都會(huì)直沖。原因通常是拐彎時(shí)加速太猛。應(yīng)付辦法視后輪或前輪驅(qū)動(dòng)而定。后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)放開(kāi)油門(mén)踏板,也不要踩制動(dòng)器或離合器踏板。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)把前輪回正,前輪與車(chē)身方向相同,但不要轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度.以免后輪打滑;前輪附著力恢復(fù)后,輕輕踩下油門(mén),轉(zhuǎn)回正確方向行駛。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)緩緩放松油門(mén)踏板,不要放開(kāi),保持汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。如果驟然減速,可能引致后輪也打滑。

    四輪同時(shí)打滑怎么辦?這種情況常常由猛然剎車(chē)造成。四個(gè)車(chē)輪雖然鎖緊,汽車(chē)卻依然向前滑行,速度不減。打滑時(shí)大致向前直溜,但如果路拱高,則會(huì)滑向路旁。不緩不急地放松制動(dòng)踏板,直至四輪回復(fù)滾動(dòng)。不要踩離合器踏板。汽車(chē)輪胎打滑怎么解決

    1、后輪打滑

    當(dāng)后半部車(chē)身打滑時(shí),車(chē)尾會(huì)滑向一側(cè),專(zhuān)家建議車(chē)主朋友,無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑都要往打滑的方向打方向盤(pán),切記不能剎車(chē)過(guò)猛,否則可能會(huì)造成失控翻車(chē)的悲劇。

    2、四輪打滑

    四輪打滑是因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)主會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到抓地力,收油門(mén),不踩剎車(chē),輕點(diǎn)離合,所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

    3、前輪打滑

    即方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),車(chē)輛都會(huì)朝前方直沖,直至碰撞障礙物時(shí)方停車(chē)。此時(shí)記住等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后,方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)把前輪轉(zhuǎn)回正,是前輪與車(chē)身方向相同,直至恢復(fù)正常。

    擴(kuò)展資料:

    雨天怎樣避免車(chē)打滑

    1、保持安全車(chē)距。

    新手司機(jī),就算不是下雨天氣,為了防止發(fā)生追尾也應(yīng)該適當(dāng)保持距離。更何況雨天開(kāi)車(chē),本身就容易發(fā)生交通意外,跟得過(guò)緊突遇情況急剎車(chē)時(shí),可能會(huì)帶來(lái)側(cè)滑的下場(chǎng)。

    2、彎道行駛需控制車(chē)速。

    直線行駛時(shí)可以根據(jù)路況適當(dāng)加快行駛速度,可在彎道行駛時(shí)勸告大家就不要“彎道超越”了,要謹(jǐn)遵“慢進(jìn)快出”的原則,在進(jìn)入彎道之前,要將車(chē)速調(diào)整到自己可以完全掌控的速度,但如果來(lái)不及減速的話跟根據(jù)具體情況短暫使用剎車(chē)。

    3、不要總是一個(gè)勁的猛踩剎車(chē)。

    如果車(chē)子在發(fā)生打滑后,剎車(chē)已經(jīng)起不到任何的保護(hù)作用,而且剎車(chē)還會(huì)導(dǎo)致其它更危險(xiǎn)的情況。如果遇到車(chē)輪打滑時(shí),一要緊握方向盤(pán),當(dāng)車(chē)輪重新附著地面時(shí),也不會(huì)讓車(chē)子再次發(fā)生失控;二就是慢慢松開(kāi)油門(mén),減低車(chē)速,最后調(diào)整為正常的行駛方向。

    參考資料來(lái)源:鳳凰網(wǎng)-老天又開(kāi)雨季模式,雨天開(kāi)車(chē)輪胎打滑怎么辦?車(chē)輪打滑該怎么辦?

    眾所周知,雪天路滑,路面容易起薄冰,車(chē)子在冰雪路面上行駛時(shí),輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,輪胎附著力大大降低,給行駛帶來(lái)許多麻煩。在這樣的路面開(kāi)車(chē),車(chē)友們要掌握一些駕駛技巧。

    一般情況下,起步加油要輕,使車(chē)子緩慢平穩(wěn)地動(dòng)起來(lái),然后再正常行駛,緩慢開(kāi)車(chē),在地面很滑的情況下,也可以用二擋起步。換擋時(shí),踩離合器動(dòng)作盡量柔和平順,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻,不急加速、急減速,換擋要盡量選擇在平直路段完成。剎車(chē)時(shí),輕點(diǎn)剎車(chē),車(chē)速逐漸降下后再加大剎車(chē)力度,同時(shí)借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力制動(dòng),不要急踩重踩剎車(chē),以免車(chē)子打滑。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并輕柔地打方向,避免因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛造成前輪阻力突然加大而發(fā)生甩尾。

    車(chē)友在鋪滿積雪的路面開(kāi)車(chē)時(shí),可以沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn),盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中,不要超過(guò)公路最高限速的一半。路面情況辨別不清的,可以根據(jù)路旁的樹(shù)木、電線桿等標(biāo)志物進(jìn)行判斷。遇到上坡路段,與前車(chē)保持加倍安全距離的同時(shí),低擋一次性完成爬坡,而下坡時(shí),平穩(wěn)換到一擋,利用低速擋降低車(chē)速行駛。

    由于雨雪天氣更容易出現(xiàn)一些突發(fā)情況,所以車(chē)友們還應(yīng)該掌握一些應(yīng)急情況的處理方法。

    當(dāng)遇到剎車(chē)過(guò)猛或加速太急造成的側(cè)滑、甩尾時(shí),要立即松開(kāi)剎車(chē)踏板,采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式制動(dòng),千萬(wàn)不要猛打方向。靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài),無(wú)法起到糾正作用,有時(shí)還會(huì)適得其反。當(dāng)入彎速度過(guò)快,車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí),先松開(kāi)油門(mén)踏板,然后略微回正方向,在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整,但不要過(guò)大,以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置為限,必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車(chē)減速,配合方向修正。當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向過(guò)猛導(dǎo)致車(chē)尾向前甩動(dòng),出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向時(shí),同樣要先松開(kāi)油門(mén),輕柔而迅速地反打方向,必須回正過(guò)中線,必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車(chē)速。

    總而言之,冰雪天開(kāi)車(chē)需要掌握一定的駕駛技巧,不論是在一般情況下,還是遇到突發(fā)情況,都要學(xué)會(huì)“以柔克剛”,各種操作動(dòng)作都要溫柔。

    出車(chē):準(zhǔn)備工作不能少

    雪天開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)路,準(zhǔn)備工作不能忽視。在出發(fā)前,有四項(xiàng)內(nèi)容千萬(wàn)不要忘記檢查。

    首先是對(duì)輪胎的檢查。輪胎是汽車(chē)的四條腿,對(duì)輪胎(包括備胎)的檢查首先要看看胎壓是否足夠。胎壓在寒冷的冬天遠(yuǎn)沒(méi)有夏季時(shí)的大,而冰雪天的路面對(duì)輪胎的要求更高,為了使輪胎有良好的抓地力,出發(fā)前要嚴(yán)格按照廠家標(biāo)注的壓力給輪胎充足氣,同時(shí)還要檢查胎面是否有裂縫、破損、鼓包,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即維修。

    其次,雨刮器也要好好檢查,雨雪天氣視線不佳,雨刮器的好壞直接影響到開(kāi)車(chē)視線,如果效果不好就要及時(shí)更換。

    另外,蓄電池和汽油也是出發(fā)前需要檢查的兩項(xiàng)重要內(nèi)容。冬天汽車(chē)的耗電量要比其他季節(jié)大得多,如果蓄電池已使用兩年以上,最好更換,以免在低溫下難以發(fā)動(dòng)汽車(chē),尤其是開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)友。而汽油起碼要有大半箱,免得萬(wàn)一在路上遇到堵車(chē)等意外情況把油耗光。

    除此之外,如果出發(fā)前車(chē)身積滿雪,應(yīng)及時(shí)清除掉擋風(fēng)玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。雪天視線本來(lái)就不是很好,所以應(yīng)特別注意清除擋風(fēng)玻璃上的積雪,以免積雪造成視覺(jué)死角,另外如果在車(chē)內(nèi)感覺(jué)雪地很刺眼,最好戴上太陽(yáng)鏡。

    心態(tài):良好心態(tài)很重要

    冰雪路面開(kāi)車(chē),謹(jǐn)慎慢行是第一法則,無(wú)論新手還是老駕駛員都要記住“小心駛得萬(wàn)年船”的道理。遇上突發(fā)緊急情況千萬(wàn)不要驚慌失措,更不要做過(guò)激的動(dòng)作,沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。

    其實(shí),雪天事故多發(fā)的原因并不僅僅在于天氣的變化,很大的原因是一些司機(jī)遇到雪天沒(méi)有收斂不好的駕駛習(xí)慣。一些車(chē)友平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)就喜歡左躲右閃,在擁堵的車(chē)流中見(jiàn)縫插針,全然不顧周?chē)?chē)輛。冰雪天里,突然剎車(chē)很容易控制不住而發(fā)生事故。想快一兩分鐘或許會(huì)讓你付出更多的代價(jià)。

    開(kāi)車(chē)需要正確的心態(tài),冰雪天氣開(kāi)車(chē)更需要有良好的心態(tài)。摒棄開(kāi)車(chē)陋習(xí),保持清醒的頭腦才能處變不驚,安全行車(chē)。請(qǐng)問(wèn)輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象怎么辦???

    車(chē)輪打滑的情況:1、后輪打滑會(huì)使車(chē)輛橫擺路中甩尾;

    2、四輪打滑,因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng);

    3、前輪打滑,大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快,路面過(guò)滑時(shí)。 車(chē)輪打滑。

    車(chē)輪打滑的原因:輪胎打滑是輪胎減少了對(duì)路面的附著力,行車(chē)偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機(jī)采取的措施失當(dāng)所致,比如剎車(chē)過(guò)猛,加速過(guò)急或打方向過(guò)快等。

    處理辦法:

    1、無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑,這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車(chē),所有動(dòng)作盡可能輕柔。(針對(duì)情況1)

    2、要先讓前輪找到著地力,收油門(mén),不踩剎車(chē),輕點(diǎn)離合,所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。(針對(duì)情況2)

    3、等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后,方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng),直至恢復(fù)正常,反復(fù)踩剎車(chē)這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。(針對(duì)情況3)

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