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    2024-11-24 11:38:03 作者:資訊小編
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    1 hh 你的2002款吉利美日6370a1能賣到8萬到0000元左右。具體價格視現有車況及車輛辦理手續而定。

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    1我給大家算算,中日合資,中日控股各占一半。以中國51%、日本49%的公司為例,每1萬元利潤,中方5100元,日方4900元。

    2.但是,中國要支付大量的技術轉讓費用。產品總成本=知識產權(專利、標等)+原材料+工廠生產成本+固定資產折舊+銷售成本+稅金。我了解到,知識產權占總成本的比例是這輛車的總成本是8萬元。如果這款車的知識產權占總成本的50%,日方將從知識產權中得到4萬元。

    3、可以看出,日方凈利潤4900+知識產權40000=44900遠大于中方5100,而且車在中國賣,中方賺的是錢自己掏腰包,賺的多的是日方,錢是從我們口袋里花的,發動機的核心部件都是直接從日本進口的。日本人不會讓中國獲得技術。

    4、零部件基本由日本人完全或間接控制的工廠生產。這么多年過去了,世界上很少有像廣汽、上汽等引進日系車的中國車,倒是吉利、奇瑞這樣的民營企業很多。

    5.而且你可以看到,所謂的合資,最后的結果就是中國到處都是代工廠,技術根本就沒有學會。這么大的汽車市場,需要大量的研發人員,是電信行業的幾十倍。中興華為可以讓數十所高校相關專業的畢業生起薪達到10萬元。

    6、作為全球最大的汽車市場,中國需要大量的研發人才。這些人是存在的,但他們是分布在日本、德國、美國的外國人,而不是中國人。

    7、中國大量工人拿著基本工資從事生產,而日本人的工資是自己工資的十倍以上,卻在本國從事科研工作。如果汽車行業有中興、華為這樣的公司,可以讓國內幾百所高校機械等苦讀專業的畢業生起薪翻倍。

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    根據車況,價格估計在5-4之間

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    1、2010年10月生產的吉利美日718,如果不出大事故,手續沒問題,沒泡過水,應該能賣到3.5萬左右。

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