11年奔騰b50怎么樣

我喜歡它的外觀。比如我買車的時(shí)候，奔騰4S店附近有奇瑞。奇瑞的SUV還不錯(cuò)，就是車沒有B50那么大方。雖然這臺(tái)車在外面并沒有那么多的腰線，而且經(jīng)過了各種裝飾，但是前臉的進(jìn)氣格柵足夠霸氣，盡顯時(shí)尚和大氣，車尾部分也相當(dāng)充實(shí).大燈比較大氣，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候很好看。整車不管從哪個(gè)角度看，都是那么的和諧。

內(nèi)飾多為塑料材質(zhì)，但好在做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)合理，符合國人的喜好和審美。奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的中控臺(tái)很實(shí)用，不凌亂，但用料上我覺得幾乎沒什么意義。硬塑料的大面積摸起來不舒服，這個(gè)價(jià)位也就這個(gè)檔次了~雖然內(nèi)飾用料不是特別高檔，但是手能摸到的地方還是可以的，手感還不錯(cuò)，至少很精致，用料也算差不多。

空中，我覺得這款車在空中的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 2725的軸距還是挺給力的，頭部空間大到可以打孔。坐進(jìn)后排后，腿大概有兩個(gè)拳頭的距離，腿腳往里挪動(dòng)一點(diǎn)問題都沒有。而且奔騰B50的中臺(tái)不高，車身很寬，如果后排坐三個(gè)人，中間的人也不會(huì)更難過。

操控方面，方向盤低速輕，高速重，非常安全。基本沒有空缺。唯一讓我不舒服的是這臺(tái)車的離合行程比較長，所以起步上坡的時(shí)候總是很難hold住，熄火或者加大油門都會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

在舒適性方面，真皮座椅不僅坐起來舒服，打理起來也很方便。包裹性不錯(cuò)，后面有很多填充物，不會(huì)感覺生硬。我只是覺得座位不是很支持。長時(shí)間坐在車?yán)飼?huì)很累。上次一路開高速，腰都累了。下臺(tái)走兩步伸胳膊疼。真是一個(gè)沒有靠背的坑。不過后獨(dú)立懸架還是比較厚道的。感覺車子的底盤很扎實(shí)很穩(wěn)，開車坐著都很自信。

動(dòng)力方面，1.6升的109馬力只能說中規(guī)中矩。和所有的小排量車一樣，剛開始有點(diǎn)肉，不讓你有，但和大叔一樣，你也不好意思沖，穩(wěn)定可靠才是勝負(fù)。加速的話，這臺(tái)車的加速表現(xiàn)比較平淡，就是會(huì)一直加速但不會(huì)一直給力。它最多會(huì)減速到80到100英里，不適合超車。匆忙駕駛這輛車，您仍然會(huì)感到不自在。但對我來說，主要是城市交通，還不錯(cuò)。

總的來說B50還是不錯(cuò)的。 8萬多的裸車價(jià)格可以說是非常劃算了。但是在用車過程中還是存在一些不足。首先，內(nèi)飾用料塑料感很強(qiáng)，配置上可以加分。但是，材料不能更改。剛買車的時(shí)候，車內(nèi)的塑料味還是很濃，有點(diǎn)刺鼻。我想變得更好。還有就是胎噪有點(diǎn)大，有時(shí)候受不了，只能開音樂擋。

這是我們對b50奔騰三廂的解讀，供大家參考。

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