電噴車怎么改化油器 電噴車改化油器方法

電噴車需要使用專用化油器，ECU需要調(diào)試才能工作

二摩托車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)能改裝上化油器嗎？

1將普通化油器版的摩托車換成電噴，并不是簡(jiǎn)單的更換化油器，而是需要更換的零件。發(fā)動(dòng)機(jī)：磁電機(jī)、節(jié)氣門體（用于電噴）、噴油器、進(jìn)氣彎頭、氣缸（帶溫度傳感器）。

2、車身：空氣濾清器、油門線、線束（電噴用）、消音器（氧傳感器）。展開(kāi)信息化油器結(jié)構(gòu)： 一個(gè)簡(jiǎn)單的化油器，由上、中、下三部分組成。上部有進(jìn)氣口和浮子室，中部有喉管、計(jì)量孔和噴嘴，下部有節(jié)流閥。

3、化油器的作用是將霧化的汽油與空氣混合，形成可燃混合氣，然后輸送到各氣缸。汽油通過(guò)汽油泵泵送時(shí)，如化油器中的浮子室，浮子室中有空隙，可使外界氣壓與噴嘴形成（真空）壓差，直接將油噴入噴嘴變成油。油滴與通過(guò)咆哮管上部空氣濾清器的空氣混合，化油器分為主供油、怠速、加濃、加速、啟動(dòng)五個(gè)大系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜.

三電噴摩托車化油器混合比怎么調(diào)？

混合比螺桿，當(dāng)螺桿向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油量會(huì)減少，這意味著混合比會(huì)變稀。

四電噴摩托車可以改裝成化油器摩托車嗎，如果不可以為什么呢？

1是的，汽車正在從化油器過(guò)渡到EFI。只要不是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，化油器工藝都相當(dāng)成熟。化油器的優(yōu)點(diǎn)是不依賴電子，穩(wěn)定性高，故障率低。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，成本低。

2、電噴是為了保證混合氣的充分混合，提高燃燒效率而設(shè)計(jì)的，所以電噴可以提高燃油效率，降低油耗，也可以在一定范圍內(nèi)增加功率，但是電噴的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，維修難度大，而且成本高！

3、擴(kuò)展信息：電噴或化油器是兩種不同的供油方式，最終表現(xiàn)出來(lái)的性能是完全不同的。理論上，這兩種供油系統(tǒng)是完全可以互換的，但實(shí)際操作起來(lái)效果并沒(méi)有我們想象的那么明顯。

4、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)機(jī)械裝置控制油氣比例。這個(gè)比例在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中是不能改變的，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的混合比其實(shí)是不一樣的，比如進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度等。其他因素會(huì)影響混合比。

5、裝有化油器的摩托車在使用一段時(shí)間后，由于化油器內(nèi)部的主計(jì)量孔、油針、油位穩(wěn)定開(kāi)關(guān)磨損，油耗逐漸增加，動(dòng)力性能逐漸下降。看看排氣煙囪的容積，車內(nèi)積碳多就知道燃燒有多不充分了。

6、作為化油器的終結(jié)者，電噴為獲得更低的油耗、更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的環(huán)境排放提供了可能。現(xiàn)在所有的車都用電噴，電噴換化油器，大勢(shì)所趨，從性能上來(lái)說(shuō)，改裝電噴的價(jià)值是毋庸置疑的，以下是摩托車改裝化油器改裝教程。