蒙迪歐致勝2013，蒙迪歐致勝2013款時尚版本和豪華版的配置

蒙迪歐 參考價：14.98萬起

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4S給你安裝的東西都不合適，一般都貴，而且質量不一定好；這種破車哪里有解碼器啊！你以為是奔馳寶馬！呵呵！

2，2013款福特蒙迪歐致勝價格估計多少

起點估計是21 智升的新競品雖然是帕薩和邁騰（查成交價|參配|優惠政策），但從外觀上看，和銳志（查成交價|參配|優惠政策）、思派、酷派（查成交價|參配|優惠政策）差不多。他們專注于體育市場。智升剛上線時，只注重外觀，不講動力，賣得一塌糊涂。后來換上了新的發動機和變速箱，但外觀又舊了。這次推出新蒙迪歐，看來福特是下了一番功夫，馬丁的外殼，路虎的發動機，都有看點

3，2013款蒙迪歐致勝23l時尚版怎么樣

蒙迪歐-智勝SVP在外觀上最大的變化就是更換了車身套件。按照當下流行的審美趨勢，去掉了車身上多余的鍍鉻裝飾，讓智升更像一輛跑車。蒙迪歐-智升SVP版的內飾也進行了運動化處理。內飾顏色從深灰色變為黑色，中控臺的銀色飾條也換成了類似碳纖維的材質。體育氛圍有所改善。目前，蒙迪歐智勝雖然進行了產品配置升級，但市場影響力依然薄弱。所以目前為止能學到的折扣在1w到1w3左右。不要相信銷售人員的話，因為他們知道你要分期付款。我想炫耀（查成交價|參配|優惠政策）你，所以不到最后一步不要放棄。總之，記住一句話：貨比三家

4，2013款致勝與新蒙迪歐有什么區別

是中網的前臉有點不一樣。外觀有改善嗎？新蒙迪歐的前臉俗稱模仿阿斯頓馬丁的前臉。其他重要部分應該沒有變化。新蒙迪歐指的是新蒙迪歐。就像老凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和新凱美瑞一樣，整個外觀發生了很大的變化。所以我稱之為“新”。個人覺得240馬力的老款蒙迪歐性能不錯，米其林輪胎可以創造38米的剎車距離。要知道40米的極佳剎車距離已經很不錯了，平均是42米。關于。好的輪胎可以抓地力，防止輪胎抱死，增加最大減速度。沒有超軟輪胎幫助的f1 等于零。建議大家買240馬力的老款蒙迪歐。聽說下擺臂是鋁合金的，理論上控制更好。但新型號的性能不如舊型號。首先，輪胎是簡化的，不是米其林的。制動性能沒有以前那么高，抓地力也不好，這意味著過彎速度更低，轉向不足。不過可能只有高配置好，低配置也差不多。希望大家可以采用便宜的，丑的.

5，蒙迪歐致勝2013怎樣預定 這款車怎么樣 求解 謝謝

蒙迪歐勝2013 新款車型的發動機配置包括1.6T發動機，最大馬力168馬力，最大扭矩233牛米。以及一臺2.0T發動機，最大馬力234匹，最大扭矩339牛米。兩款發動機都配備了最新的Ecoboost 技術。還搭配了Poweshift的雙離合變速器技術。可選的發動機啟動/停止系統、變道輔助、自適應導航、主動泊車輔助和盲點信息系統都被列為新車型的選項。這輛車很實惠。車還沒出來，就問車怎么樣了。能回答這個問題的人，要么是猜的，要么是養車的。但是從外觀上來說，個人覺得比2011款要好，時尚前衛，也更加兇悍。我現在開的是蒙迪歐智勝2011款，2.3L。除了油耗高（13升/100公里，市區），感覺都很好。我已經跑了超過3W公里沒有任何問題。每次按時去4S店保養（每5000公里），只換機油。無故障，值得購買！ -----我向上帝發誓，這不是信任。還沒有上市，所以不知道

6，致勝2013款 23 豪華型怎么樣

。國內中級車市場一直是商家的必爭之地。蒙迪歐雖然在中國有品牌底蘊，但與大眾相比還是弱了一些。太“神話”了。以我個人的觀點，智升2.0GTDi的性價比并不低于北大眾的B7L和南大眾的“偽B7L”。不過，蒙迪歐的成功更偏向于年輕人，對于一些對中級車需求比較大的中年人來說，它并沒有太大的吸引力。 2013款智升2.3l豪華款的價格，夠2013款薩博d70 2.3t豪華款了。動力方面，薩博要比智勝2.3l好很多。操控方面，薩博有薩博血統，在實際測試中也優于智升。 Saab 輪胎也是米其林ps3 235/45 r17 94y 輪胎。薩博d70 2.3t除了車殼由法拉利設計師賓尼法利納設計外，與saab9-5如出一轍。您可以為此找到薩博進行比較。高度還原的Saab 9-5。薩博的外觀比較新穎，還有日間行車燈。在配置方面，薩博豪華車型的配置不亞于新款蒙迪歐旗艦。全新蒙迪歐的旗艦級智能配置比薩博還要多，后者有Bose音響。如果不介意多花幾萬，我還是推薦薩博d70 2.3t，因為2.3t是薩博9-5（查成交價|參配|優惠政策）的發動機，2.0t是薩博9-3（查成交價|參配|優惠政策）的發動機，變速箱是薩博9 -5、2.0t發動機和變速箱的匹配不是很好，所以2.0t和2.3t的油耗其實很接近。

7，福特致勝2013款怎么樣

240馬力發動機+6速雙離合的2011款智升高功率版才是大家關心的。試駕下來，感覺這款車型的動力很充沛，但是性能表現不佳。很有侵略性，和競爭對手大眾邁騰2.0T君越（查成交價|參配|優惠政策）2.0T相比，感覺還是比較“溫柔”的。

即使是全油門起步，也很難聽到邁騰輪胎短促的“嘶吼”聲，卻不溫不火，輕松前行。感覺腳下有無限的動力儲備，但好像沒有爆發點。這應該是為了省油吧。 TCS（牽引力控制系統）在大油門起步時過早介入，在車輪打滑前停止燃油噴射。雖然失去了駕駛樂趣，但渦輪增壓車的穩定性得到了提升。坐車感覺很舒服。這款車的頂級配置相當高端。 LED 大燈。航向偏差，ACC 從適應巡航。安全帶充氣等等。福特車的動力總成很先進。數據參數很高，但是輪上損失也很大。福特車是好車，但是讓長安給毀了。做工真不是這個級別的。但是安全性不錯，硼鋼。油耗高。性價比仁者見仁了，5種面板對應不同配置很不厚道。中低配不值得買高配價格虛高。等降價或者看看別的，外觀拉風了。但是鼻子有點偏短。這個級別性價比最高的，個人覺得雅閣。勿噴。優點：外觀極具動感，制造工藝相比長安之前產品有較大提升，儀表板液晶屏特點鮮明 缺點：動力系統缺少更大排量發動機配置 系列介紹：作為福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型，全新福特蒙迪歐-致勝具有現代時尚的動感設計、卓越的精準駕馭和精湛的德國工藝三大亮點。蒙迪歐-致勝展現了福特最新“動感設計”理念，其寬大的車身不僅滿足了商務車市場對于車輛豪華舒適的需求，其時尚動感的外觀和精準駕馭所帶來的操控體驗也與當代商務精英人士“活得精……彩”的生活理念相契合，蒙迪歐-致勝將福特“活得精彩”的品牌主張提升到了一個新的境界