全地形越野車排名

悍馬H1 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

越野車是專為越野而設(shè)計(jì)的汽車，主要是指能在崎嶇不平的地面上行駛的越野車。越野車是軍用車輛家族中的一員，大多具有一定的越野駕駛能力。那么世界上最好的越野車有哪些呢？第一名“梅賽德斯-奔馳烏尼莫克”

Unnimok是一款專為越野設(shè)計(jì)的越野車ORV（off-road vehicle）。它的名字來源于德文“General Motors Ger”，意思是“通用的自行推進(jìn)的機(jī)器”。

早期，Unimok 被設(shè)計(jì)為小型多用途卡車。整車體積不大，用途卻千變?nèi)f化。它可以代替拖拉機(jī)在農(nóng)田或公路上使用，可以牽引比自身重10倍的平板車。在這一點(diǎn)上，Unimok 看起來更像是一臺(tái)拖拉機(jī)。

烏尼莫克誕生于1951 年。為紀(jì)念其成立60 周年，梅賽德斯-奔馳特種車輛部門(MBS) 推出了一款全新的烏尼莫克概念車，它可以代表該車型未來的設(shè)計(jì)方向。開放式座艙設(shè)計(jì)，全裸底盤傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，開放式座艙，夸張的車輪，紅色的彈簧，綠色的車身，賦予了這只野獸更多的時(shí)代特征。

第二名“悍馬H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代后期，美國軍方根據(jù)越南戰(zhàn)爭的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)，軍隊(duì)所需的軍用車輛需要滿足高機(jī)動(dòng)性、多用途、輪式（非履帶式）車輛的要求，簡稱HMMWV（High Mobility Multi-Purpose wheel Vehicle）。眾所周知，美國國防部對(duì)其使用的機(jī)械方向有著嚴(yán)格的要求。經(jīng)過8年的測試，在80年代后期，正式授予編號(hào)“M”，并被納入軍用制式，配發(fā)給各兵種。軍方要求“悍馬”服役至少12年，從同一個(gè)框架發(fā)展出多達(dá)15種不同類型的車體；包括救護(hù)車、運(yùn)兵車、反坦克導(dǎo)彈車等。民用版悍馬被私人收藏家視為佳品。

第三名“路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

路虎衛(wèi)士（Land Rover Defender）是路虎旗下的吉普車，起源于1948年威爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎，前20年是唯一代表路虎品牌的車型。隨著車型系列的不斷豐富，路虎“攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”、“發(fā)現(xiàn)”相繼上市，路虎的車型系列不斷豐富。這種基礎(chǔ)型號(hào)在1990年正式命名為“衛(wèi)士”，也可見其在軍事上的廣泛應(yīng)用。

第四名“進(jìn)口吉普牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

Jeep Herdan 源自第一代Willis 經(jīng)典家族式七槽格柵和圓形大燈、寬大的前保險(xiǎn)杠、梯形輪眉、可拆卸前門和可伸縮擋風(fēng)玻璃、外露鉸鏈和76 經(jīng)典。進(jìn)口Jeep Wrangler，繼Jeep獨(dú)有的全球34；核心技術(shù)理念： 2015年，牧馬人對(duì)車載音響系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，將Alpine音響系統(tǒng)從6+1低音炮升級(jí)為8+1低音炮，不僅增加了揚(yáng)聲器數(shù)量，還全面升級(jí)了聲音的大小和效率。此外，2015款牧馬人還配備了機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛者可根據(jù)路況判斷選擇駕駛模式，通過手動(dòng)打開或關(guān)閉分動(dòng)箱切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式，為車輛提供出色的通過能力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況.

第五名“奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

梅賽德斯-奔馳G 級(jí)是世界上最強(qiáng)大的全地形越野車之一。其簡潔明了的線條，勾勒出一輛越野車應(yīng)有的硬朗線條，也有著奔馳家族獨(dú)有的奢華經(jīng)典氣質(zhì)。 G級(jí)還結(jié)合了34；和34;讓喜歡戶外越野和休閑活動(dòng)的人也能享受到最高品質(zhì)的越野性能。也引起了越野玩家和汽車愛好者的高度關(guān)注。 G級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)版將采用代表最新技術(shù)發(fā)展水平的S級(jí)車型的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。峰值功率為184 kW/250 HP，轉(zhuǎn)速超過1700 rpm時(shí)的扭矩為560 Nm，是世界上最強(qiáng)勁的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

第六名《中東版巡洋艦》

豐田汽車公司生產(chǎn)的蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200，在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)，進(jìn)化出具有新時(shí)代氣息的“清新高端”風(fēng)格。它是一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV，軸距為2850毫米，四輪盤式制動(dòng)器。 Land Cruiser采用Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)等最新技術(shù)和技術(shù)，提高耐久性和可靠性。 -公路和越野性能，實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感和品質(zhì)感，真正成為世界級(jí)SUV。

第七名“進(jìn)口帕杰羅”

三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。全新帕杰羅帥氣的外觀，倡導(dǎo)現(xiàn)代都市生活注重健康和運(yùn)動(dòng)的潮流。大方、強(qiáng)勁、厚重彰顯出越野車的實(shí)力，豎立的三菱車標(biāo)盡顯頂級(jí)SUV的尊貴氣質(zhì)。身長近5米，寬近2米。精致優(yōu)雅，霸氣穩(wěn)重，充滿張力。迄今為止，帕杰羅已在全球170多個(gè)國家銷售超過200萬輛汽車。

第八名“進(jìn)口大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

Cherokee是美國汽車公司于1974年推出的Wagoneer（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版，取名“Cherokee”。 1984 年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的切諾基。這是美國標(biāo)準(zhǔn)的小型四輪驅(qū)動(dòng)越野乘用車。 1991年，大切諾基問世。 1997年，第二代切諾基問世。 1999年，第二代大切諾基問世。 1984年，北京吉普汽車公司推出切諾基。切諾基是北京吉普的第一款個(gè)合資品牌，也是Jeep的經(jīng)典車型。雖然已經(jīng)過去20多年了，但它的外觀依然大方帥氣，絲毫沒有過時(shí)的感覺。第九名“進(jìn)口途樂”Patrol是日產(chǎn)首款全尺寸SUV，第六代于2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入了許多時(shí)尚流行元素和科技元素。日產(chǎn)途樂和英國菲尼迪QX56是同平臺(tái)車型，但比后者更適合越野。動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂搭載5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率398馬力，峰值扭矩550N·m..與之匹配的是7速自動(dòng)變速箱。截至2016年，共發(fā)布了6款車型，成為了車身扎實(shí)、性能可靠的越野車豪華車系列。第十名“進(jìn)口FJ酷路澤”

FJ酷路澤是豐田第八代陸地巡洋艦在2007年推出的一款變形車，F(xiàn)J代表了該車系列的越野型。FJ酷路澤搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱，最大輸出功率200 kW，扭矩380 Nm。其內(nèi)飾與其外觀保持一致，充滿時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息。FJ酷路澤對(duì)時(shí)尚的詮釋在于其對(duì)經(jīng)典的總結(jié)和升華。這款前衛(wèi)時(shí)尚的越野車打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，開創(chuàng)了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在眾多權(quán)威人物的追捧和眾多獎(jiǎng)項(xiàng)的確認(rèn)下，F(xiàn)J酷路澤已經(jīng)成為越野車中的最佳時(shí)尚。