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    充電5分鐘,續(xù)航可達(dá)207km以上,廣汽AIONVPlus 月底公布價(jià)格

    2024-11-22 11:24:05 作者:資訊小編
    廣汽愛安作為廣汽集團(tuán)旗下的新能源汽車子品牌,極具競爭力。

    沒有浪費(fèi)廣汽集團(tuán)這么好的平臺(tái),最近幾個(gè)月的終端銷量還不錯(cuò)。比如8月以11631輛的成績圓滿收官,位列傳統(tǒng)車企前三。也正是因?yàn)槠淞己玫谋憩F(xiàn),廣汽集團(tuán)也對其高度重視。任何新技術(shù)、黑科技都喜歡先用。

    此次筆者試駕的廣汽AION V查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Plus是AION V的改款升級車型,廣汽集團(tuán)為其使用了極速電池技術(shù)黑科技。

    超高速電池技術(shù)確實(shí)有點(diǎn)厲害。經(jīng)官方實(shí)測,據(jù)稱搭載該技術(shù)的車型有兩個(gè)版本。首發(fā)版充電5分鐘,純電續(xù)航可達(dá)207km以上。另一個(gè)版本也是充電5分鐘,純電。續(xù)航里程為112公里。這也意味著,廣汽AION V Plus雖然是一款純電動(dòng)車,但用戶無需在充電上花費(fèi)太多時(shí)間,里程焦慮也不必太嚴(yán)重。

    廣汽AION V Plus上的黑科技說了這么多,下面筆者就重點(diǎn)介紹一下這款車。

    眾所周知,廣汽AION V Plus是AION V的改款升級版,經(jīng)過筆者的試駕,給我的明顯感覺是這次是全面進(jìn)化,變化非常徹底。

    首先,它的外觀很有特點(diǎn)。可能是廣汽AION V的設(shè)計(jì)師覺得AION V的前臉設(shè)計(jì)不夠簡潔,所以又在它的前臉動(dòng)了一刀,鍍鉻飾條少了,前臉的線條也減少了.官方名稱是星彈頭的前臉,不過我覺得形容詞家族無臉設(shè)計(jì)更適合它。雖然確實(shí)有一種斗志昂揚(yáng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、蓄勢待發(fā)的感覺,但喜不喜歡還是看個(gè)人。畢竟,作者不能強(qiáng)迫你喜歡這種新的設(shè)計(jì)理念

    廣汽AION V Plus的側(cè)面和尾部變化不大,但電動(dòng)車應(yīng)有的簡約感和科技?xì)庀⒁蝗缂韧V档靡惶岬氖牵米虾托强站G的全新配色不僅吸睛,廣汽AION V Plus在配色上更能打動(dòng)更多年輕、個(gè)性的消費(fèi)者。并開發(fā)一個(gè)更加細(xì)分的市場。

    除了外觀和內(nèi)飾的變化,廣汽AION V PLUS的內(nèi)飾也發(fā)生了不小的變化。雙屏設(shè)計(jì)換成了全液晶儀表盤和多媒體中控屏。其實(shí)在雙屏設(shè)計(jì)不好的情況下,廣汽AION V Plus反其道而行之是個(gè)不錯(cuò)的選擇,凸顯了它的與眾不同,科技感和實(shí)用性也不輸。

    至于它的配置,同樣有驚喜。例如,有超視距停車要求。當(dāng)您不在車旁或車內(nèi)時(shí),汽車可以自行尋找停車位。它是高端的嗎?此外,它還擁有NDA智能駕駛輔助系統(tǒng),讓用戶駕車更輕松、更安全。

    關(guān)于這款車的內(nèi)飾,更值得一提的是它的后排空間。廣汽AION V Plus長寬高分別為4586mm、1920mm、1728mm,軸距為2830mm。按理說不是特別大,但是它的后排乘坐空間還是挺充裕的。筆者坐在后排時(shí),腿部空間差不多有半臂之遙,頭部空間有2拳多。而且,廣汽AION V Plus的后排地板也是平整的,沒有凸起的部分,通過性和舒適性都不錯(cuò)。

    接下來就是廣汽AION V Plus的試駕體驗(yàn)了。

    因?yàn)楣P者之前也測試過AION V,所以這款車既然是Plus版本,肯定有亮點(diǎn)。它給筆者最直接的印象就是在日常駕駛中,它的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)比老款更快。我對我想做的動(dòng)作有深刻的理解。

    其次是ECO\ECO+\I-PEDL\NORMAL\SPORT五種駕駛模式。其實(shí)除了ECO+模式動(dòng)力沒那么嚴(yán)重外,其他4個(gè)模式都好用,在市區(qū)動(dòng)力也足夠了。使用,不會(huì)出現(xiàn)踩下開關(guān)車不走的尷尬情況。

    至于轉(zhuǎn)向手感和底盤懸架,也可以聊一聊。雖然轉(zhuǎn)向手感輕盈,符合大部分人的駕駛習(xí)慣,但還是有些空缺,還有提升空間。懸架部分的高級感營造的不錯(cuò),整體還是比較舒適的,這才是一款家用純電動(dòng)SUV應(yīng)該有的表現(xiàn)。

    總結(jié):廣汽AION V Plus這次升級的很徹底。從外觀到內(nèi)飾,再到動(dòng)力和底盤懸架的調(diào)校,都能給人一種全新的感受。它的競爭力在純電動(dòng)車這個(gè)級別。在SUV市場不容小覷。需要購買純電動(dòng)SUV的可以關(guān)注一下,其售價(jià)將于本月底正式公布。

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