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    二手勞斯萊斯幻影多少錢

    2024-11-22 09:28:07 作者:資訊小編
    我們幾乎都聽說過“XX 是XX 中的勞斯萊斯!”最終將使用“勞斯萊斯”。這足以說明這個汽車品牌的知名度很高,也說明它代表著豪車的最高境界,雖然比他貴的車還有很多!

    我們今天試駕的勞斯萊斯幻影查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是其最高端車型。彰顯了他的尊貴與氣質(zhì)!可以說,無論他的作風(fēng)有多大,都沒有什么車可以取代他在人們心中的地位!

    從經(jīng)典的小圓燈,我們可以清楚地知道這是2006年的幻影(勞斯萊斯自從2003年歸入寶馬集團(tuán)后就沒有更新過,只是限量版)。

    無論是之前的幻影,還是八代之后的變身,其帕特農(nóng)神廟式的格柵都沒有改變,大氣磅礴,美輪美奐!

    今天我們測試的是一款幻影,12年款幻影(進(jìn)口)6.7L加長版,2010年12月出廠。

    這款新車的指導(dǎo)價接近800萬元。截至目前,累計行駛43743KM,最終二手車成交價240萬元!

    小雕像標(biāo)志后面的機艙內(nèi)有一臺6.7升自吸N73B68發(fā)動機。該機在渦輪加持下?lián)Q成N74B68之前,已經(jīng)使用了18款。

    當(dāng)我們檢查這輛車的發(fā)動機狀況時,發(fā)現(xiàn)機器仍然運轉(zhuǎn)良好。當(dāng)我們打開加油口觀察機器內(nèi)部時,基本和新車一樣,非常干凈。從這里也能看出來,原主對他真的很好。當(dāng)時,司機大哥對:說:“老板授權(quán)的東西,我會保養(yǎng),但只保養(yǎng)最貴的,不保養(yǎng)最好的!”

    由于機器體積大,我們在機艙檢查的時候很多東西都看不仔細(xì),最后只能借助內(nèi)窺鏡觀察一些細(xì)節(jié)!最后看看不見的地方,把機箱舉起來仔細(xì)觀察!

    檢查縱梁時,左縱梁沒看對,但右縱梁油漆完好,看不出后來修理的痕跡。同時,上面鏈接的零件沒有拆開,發(fā)動機也沒有吊裝。從這里我們也可以知道,后期并沒有修縱梁,因為縱梁的正常保養(yǎng)都需要拆開發(fā)動機,更何況像這樣滿座V12發(fā)動機的機艙!

    此外,經(jīng)檢查前油箱框架和引擎蓋,已確認(rèn)沒有減震器更換和維修后前部件的跡象!這兩點結(jié)合起來,就保證了后面的前縱梁不會被修!當(dāng)然,我們的結(jié)論也在最后的底盤測試中得到了印證!

    前部也不是沒有瑕疵。我們可以看到車輛左右兩側(cè)的大燈起霧了,需要進(jìn)一步保養(yǎng)了!

    與我們一起檢查車身的其余外部部件和骨架,除了左前門上部的鉸鏈螺釘有拆卸跡象。其余部件處于原廠狀態(tài),門上有輕微劃痕。對于該車前門的拆裝,經(jīng)過詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)僅拆下了上部的螺絲,車門沒有任何后期維修的痕跡,也沒有更換過。不排除調(diào)整的可能!

    打開門我的第一反應(yīng)是“電化”的味道很淡。我覺得他的存在更像是一塊機械表,一種對經(jīng)典事物的致敬。

    內(nèi)飾越豪華,汽車越精致。我們測試的時候要多加小心,不然很容易翻車!

    接下來,我們開始檢查內(nèi)飾的細(xì)節(jié)。經(jīng)檢測,安全帶的生產(chǎn)日期正常,后期沒有拆卸螺絲的痕跡。

    座椅滑軌沒有后部拆裝和整理,杜絕了更換或維修座椅的可能,也能在一定程度上減少我對它是泡水車的懷疑(因為泡水車必須拆開清洗加工過程中也有涉水的可能)

    繼續(xù)檢查安全帶插座、車內(nèi)線束插頭、地毯等不易清潔的地方觀察,均無異常!

    最后啟動發(fā)動機,檢查車輛各功能部件使用是否正常,原地怠速和加速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    檢查完靜態(tài)后,我們就進(jìn)入下一步:路試車!

    出于安全考慮,路試時不允許拍照和錄像,所以我口述了駕駛感受。 從動力來看,V12發(fā)動機460P的馬力和720N.m的數(shù)據(jù)為整車提供了充足的動力儲備。畢竟這種車不是用來和別人比的,而是在優(yōu)雅和從容中也有隨叫隨到的動態(tài)響應(yīng)!行駛過程中,動力輸出非常平順,再加上出色的隔音和懸架,開在路上就像是豪華套房!

    路試結(jié)束后,上架進(jìn)行底盤測試,整車底盤狀況非常好。沒有發(fā)現(xiàn)異常!

    完成測試用了將近三個小時。總的來說,因為氣場強大,所以行駛4萬公里后沒有任何碰撞修復(fù)的痕跡,只需要對大燈的一些小劃痕和起霧進(jìn)行處理。其他條件都不錯!

    整個測試過程,沒有買賣雙方,全程只有一名司機負(fù)責(zé)!司機表情:“老大說了,我直接處理,沒時間管這種小事。”也許這就是時間就是金錢的理念。別在這些廢話上浪費時間了!

    好了,今天的測試就到此為止。收拾好工具撤退!

    我是大哥,一個喜歡分享的驗車師傅。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來,或者你也想擁有一門看家本領(lǐng),那么可以關(guān)注我們哦!也可以向老師學(xué)習(xí)!

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