glc260奔馳

說(shuō)到豪華品牌的中型SUV，相信在座的各位都繞不開奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L，原因也很簡(jiǎn)單。奔馳品牌首當(dāng)其沖，還有一個(gè)重要因素。奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C L（早期車型命名為GLK）是同級(jí)別最早的BBA國(guó)產(chǎn)車型。幾經(jīng)更新，也演變成了深受消費(fèi)者喜愛(ài)的形象。它在奢華的基礎(chǔ)上多了幾分時(shí)尚和年輕化，但其用戶粘性和持續(xù)的高銷量不變。面對(duì)如此火爆的車型，其全新改款的低端入門車型值得入手嗎？

2022 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)力模型（模型變更3）

廠家指導(dǎo)價(jià)：40.63萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：370-101000元（北京地區(qū)）

與同級(jí)別的兩款改裝車型相比，該車售價(jià)3800元，在配置層面也有所取舍。外觀方面，AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)部件不再需要用戶加裝，可以省下不少錢，視覺(jué)上也更具力量感和運(yùn)動(dòng)感。在下殼體中，可以看到前駐車?yán)走_(dá)的外觀。至于360全景影像，更是高配機(jī)型的專屬配置。

LED大燈是奔馳GLC L的標(biāo)準(zhǔn)配置，具有自動(dòng)大燈功能，在日常用車中可以輕松使用。很難通過(guò)這個(gè)看清車型的配置，臉也給夠了，但自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和幾何光速大燈不是可選的。

2022款奔馳GLC L的車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4764/1898/1642毫米，軸距為2973毫米。雖然是低配車型，但外后視鏡功能還是很齊全的，電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)折疊，加熱，倒車，自動(dòng)折疊。不過(guò)該車不具備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，需要用戶選擇安裝，費(fèi)用為2500元。從實(shí)用的角度來(lái)看，這個(gè)配置是很有必要的。

五幅式輪轂簡(jiǎn)約又運(yùn)動(dòng)，260L車型的尺寸為19英寸，對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。這款車的輪胎規(guī)格為235/55 R19，具體型號(hào)為普利司通TURANZA泰然T005。

車尾造型圓潤(rùn)飽滿，與高配車型沒(méi)有任何區(qū)別。外觀方面，很難看出與260L高配車型的區(qū)別。配置對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是比較全面的，可惜不能選360全景影像功能。

走進(jìn)車內(nèi)，低配車型與其他車型最大的區(qū)別在于中控區(qū)的用料。低配款采用亮黑色鋼琴烤漆，在奢華感上略遜于木紋材質(zhì)，但能營(yíng)造出時(shí)尚感。

這次標(biāo)配升級(jí)了12.3英寸的全液晶儀表，比之前的液晶屏和機(jī)械指針的組合更加精致。

方向盤的造型和功能按鍵與高配車型相同，有換擋撥片，但取消了方向盤的記憶功能，算是對(duì)豪華感的一種還原。低功能HUD車型不支持選裝，其他車型選裝9000元。

10.25英寸中控屏此前為全系標(biāo)配，內(nèi)置MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)。改動(dòng)后增加了GPS導(dǎo)航和導(dǎo)航道路信息顯示功能，一定程度上提高了實(shí)用性。

前文提到，該車不提供360全景影像功能，但車身四周的泊車輔助雷達(dá)可以通過(guò)輔助線提醒汽車與障礙物的距離，從而提高泊車和低速路況的安全性。

前排真皮座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶加熱和“老板鍵”功能。不過(guò)取消了主駕座椅記憶，后排可以加熱，費(fèi)用3000元。如果北方有小孩或者老人，這個(gè)配置很有必要。后排沒(méi)有獨(dú)立的空氣音響，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車型無(wú)傷大雅。另外氛圍燈需要選裝，成本1800元。如果只是作為家庭用車，這個(gè)配置可有可無(wú)。

在安全配置方面，全系車型一視同仁。主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒等全系標(biāo)配，讓人倍感安全。

動(dòng)力方面，奔馳GLC L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱的組合，根據(jù)車型不同分為高低功率。 260L車型屬于低功率車型，最大功率145kW（197Ps），最大扭矩320Nm。底盤結(jié)構(gòu)為前后多連桿獨(dú)立懸架。標(biāo)準(zhǔn)配置為軟硬可調(diào)懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后：

打折后，超過(guò)30萬(wàn)人購(gòu)買了奔馳中型SUV。我相信僅此一項(xiàng)就會(huì)吸引一批信徒。當(dāng)然，作為一款低配車型，也不是單純的面子。設(shè)計(jì)層面無(wú)需贅述，碩大的三尖星徽是其金字招牌；在主被動(dòng)安全配置和實(shí)用配置方面，低配車型也不含糊。從家庭用車的角度來(lái)看，可以獲得不錯(cuò)的效果。低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)可以毫無(wú)壓力地滿足日常駕駛，在全時(shí)四驅(qū)的加持下，行駛品質(zhì)和穩(wěn)定性也能得到保障。總的來(lái)說(shuō)，如果預(yù)算有限，想買一輛豪華品牌的中型SUV，又想感受一下奔馳的哲學(xué)。那么，這款入門機(jī)型值得入手。