別克汽車為什么降價(jià)這么快 產(chǎn)品定位是主因

君越 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3145條)

別克汽車是很多人比較熟悉的一個(gè)汽車品牌，在買(mǎi)車的時(shí)候很多車友也會(huì)把這個(gè)品牌作為參考，但是細(xì)心的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)別克汽車降價(jià)速度很快，尤其是新車上市之后，降價(jià)更加明顯。

別克汽車的降價(jià)原因

1、別克汽車的定位高

說(shuō)別克汽車是豪車，很多很多車友并不承認(rèn)，在豪車的行列中，似乎找不到別克汽車，要說(shuō)別克汽車的是普通的合資車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不甘心這樣的定位，模棱兩可的定位，讓別克汽車的定價(jià)也是比較尷尬，很多人說(shuō)別克汽車的定價(jià)比較高，這也是別克汽車降價(jià)的原因之一。

2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較大

近幾年來(lái)看，很多車企紛紛瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，對(duì)于一些常見(jiàn)的汽車品牌在國(guó)內(nèi)也是比較流行的，排在前面的自然是大眾、豐田、本田和現(xiàn)代，這幾大車企入駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，別克汽車的地位受到威脅，保持價(jià)格不變的話，肯定是會(huì)影響汽車的銷量，無(wú)奈之下就調(diào)整汽車價(jià)格。

3、國(guó)產(chǎn)品牌的迅速崛起

經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)和口碑正在發(fā)生翻天覆地的變化，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)不可同日而語(yǔ)了，比亞迪、吉利包括眾泰的生產(chǎn)力和創(chuàng)造力驚人，對(duì)于一些主流的合資車品牌都有很大的威脅，更何況是對(duì)于別克汽車來(lái)說(shuō)，重壓之下，被迫降價(jià)。

4、搶占汽車市場(chǎng)

美系車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較晚，很多車友在買(mǎi)車的時(shí)候并不認(rèn)可，這就導(dǎo)致了別克汽車在國(guó)內(nèi)的地位不穩(wěn)，銷量肯定是沒(méi)有保障的，保持以前的價(jià)格，肯定會(huì)丟掉很大一部分的客戶源，通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)吸引客戶，搶占市場(chǎng)是最直接最有效的方式。

5、自身的成本縮減

今年新上市的幾款別克汽車減配比較嚴(yán)重，尤其是新款君威，雖然在外觀上有了升級(jí)，但是對(duì)于一些配置和硬件設(shè)施都有相應(yīng)的減配，包括新款英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在口碑上就有了影響，汽車的制造成本低了，價(jià)格肯定也會(huì)相應(yīng)調(diào)整。

別克汽車雖然定價(jià)偏高，但是質(zhì)量還是可以信賴的，別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、君威這兩款車作為別克品牌的代表車型，也是很多人在買(mǎi)車的時(shí)候會(huì)關(guān)注的，凱越偏商務(wù)，對(duì)于一些中年人來(lái)說(shuō)還是蠻適合的，凱越設(shè)計(jì)比較年輕化，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)也是蠻有吸引力的。

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