雷克薩斯lc用了什么發(fā)動機
雷克薩斯LC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是雷克薩斯旗下的一款跑車,這是一款混合動力跑車。雷克薩斯LC全系使用了一款3.5升自然吸氣v6發(fā)動機。雷克薩斯LC的長寬高分別是4770毫米,1920毫米,1345毫米,軸距為2870毫米。
雷克薩斯LC的3.5升自然吸氣v6發(fā)動機擁有220kw的最大功率和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機總功率為131kw,總扭矩為300牛米。
雷克薩斯LC的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架也使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是一種成本比較高,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
雷克薩斯LC是一款跑車,跑車是比較注重操控性的。
但是雷克薩斯LC的動力輸出是比較溫和的。
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