汽車碳罐工作原理

在常溫狀態(tài)下，燃油箱內(nèi)經(jīng)常充滿蒸汽，碳罐的作用是將蒸汽引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。

我們都知道，活性炭具有一定的吸附功能，當(dāng)汽車在運(yùn)行狀態(tài)下或者是熄火狀態(tài)下，油箱內(nèi)的汽油蒸汽通過(guò)管路進(jìn)入活性碳罐的上部，外界的新鮮空氣會(huì)從活性炭罐的下部進(jìn)入活性炭罐。

汽車停止運(yùn)行之后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)汽車再一次啟動(dòng)之后，活性炭罐內(nèi)之間的電磁閥門就會(huì)打開(kāi)，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒，這時(shí)汽車的動(dòng)力就會(huì)有所提升。

因?yàn)槠褪且环N易揮發(fā)的液體，汽車在運(yùn)行的過(guò)程中，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，為了平衡這種壓力，最開(kāi)始的時(shí)候是將油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力高過(guò)某一值時(shí)，限壓閥就打開(kāi)，汽油產(chǎn)生的蒸汽就會(huì)排出到大氣中。

為了保護(hù)我國(guó)的環(huán)境，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，逐漸使用碳罐來(lái)代替油箱蓋，碳罐內(nèi)部由吸附性很強(qiáng)的活性炭填充，將吸收的燃油蒸汽重新吸入進(jìn)氣歧管，這樣可以節(jié)省汽車的燃油，同時(shí)還能保護(hù)環(huán)境。

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