捷達對比吉利帝豪GL怎么選 相同價位下買哪款更劃算

捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和吉利帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于相同價位下的競爭車型，捷達是合資品牌車型，而帝豪GL是國產(chǎn)品牌車型，兩款車對比來看，吉利帝豪GL的動力性能更強，相同價錢買到的配置也更加豐富，這也是為什么越來越多的年輕人開始選擇國產(chǎn)品牌的原因。

2018年01月01日，吉利新款帝豪GL車型正式上市。新車共推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計7款車型，售價區(qū)間為7.88-11.58萬元。除了換裝新1.4T發(fā)動機外，新車還針對外觀、內(nèi)飾及配置進行了升級。

2016年12月07日，一汽-大眾2017款捷達正式上市，新車共推出9款車型，售價區(qū)間為7.99-13.49萬元。在2013年，捷達經(jīng)過了換代，一改此前較為方正的造型，更加圓滑的設(shè)計也受到了消費者的認可。3年后的今天，中期改款捷達正式上市。

動力參數(shù)比較

動力方面，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動機外，還將原有的1.3T發(fā)動機替換成了新的1.4T發(fā)動機。實際上，這款1.4T發(fā)動機此前就已經(jīng)搭載在遠景S1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上。相比1.3T發(fā)動機，它的最大功率只增加了4馬力，重點在于最大扭矩提升了30牛·米。參數(shù)方面，兩款發(fā)動機的最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛·米（1.8L）和215牛·米（1.4T）。傳動部分，兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。

動力方面，新款捷達搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動及6速手自一體變速箱；而新款捷達運動版車型則搭載1.4T發(fā)動機，其最大輸出功率為131馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

外觀顏值、內(nèi)飾配置

作為中期改款車型，新款捷達在外觀方面相比現(xiàn)款車型變化較大。新車的前進氣格柵改用網(wǎng)絡(luò)狀造型、前大燈組外部輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新的設(shè)計，內(nèi)部擁有鍍鉻飾條裝飾，前保險杠也采用了全新的樣式，整個前臉看上去要比現(xiàn)款車型更加精致。

側(cè)面來看，新車基本維持了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，主要的變化在于新車增加了車窗下部的鍍鉻飾條以及外后視鏡轉(zhuǎn)向燈。除此之外，新車還換裝了全新的多輻式輪圈。車尾方面，新款捷達相比現(xiàn)款車型變化較大，尾部風格與新款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）十分相似。

車身尺寸方面，新款捷達長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm，相比現(xiàn)款車型車身長度增加了14mm。

內(nèi)飾方面，新款捷達沿用了大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計風格，中控臺換裝了一塊尺寸更大的液晶顯示屏，并配備有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空調(diào)出風口采用了全新的造型。此外，新車還換裝了大眾最新的三輻式多功能方向盤，整車質(zhì)感相比現(xiàn)款車型有了一定的提升。

雖然每個人的審美都不一樣，但好看的設(shè)計總能獲得大多數(shù)人的認可，這說明大家對美的定義和標準還是有相似的地方。帝豪GL就外觀而言，應(yīng)該說符合時下潮流的標準，簡約而又不失活力。它相較老款，諸多細節(jié)都進行了調(diào)整。

2018款帝豪GL傳承了家族式設(shè)計，漣漪格柵非常具有辨識度。由于是中期改款，所以它沒有對車身尺寸進行調(diào)整，但新增了一種車身顏色：云母褐色。尾部是此次新款車型調(diào)整的重點，最為明顯的變化是將吉利的車標取消，取而代之的是一條印有“GEELY”字樣的飾條，它與左右兩側(cè)的尾燈相連，形成貫穿的效果。另外，“吉利汽車”以及“帝豪GL”的標識也都進行了下挪，讓尾部風格更加和諧統(tǒng)一。

中控臺最直觀的變化是取消了中控大屏左右兩側(cè)的物理按鍵，改為觸控式，配置方面，新款帝豪GL搭載G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)，內(nèi)置2.0代高德地圖導航、在線視聽娛樂、手機App遠程控制/定位/查看、語音控制、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯(lián)功能等。此外，高配車型的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的工作范圍由30-150km/h變?yōu)榱?-150km/h，從而支持了低速跟車、剎停再起步的功能，適合堵車時使用。

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