老款?yuàn)W迪a6l動(dòng)態(tài)懸掛怎么調(diào)

奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2595條)

現(xiàn)在人們?cè)谫徿嚪矫娴南M(fèi)水平明顯提高，曾經(jīng)遙不可及的豪華品牌大型車也不那么遙不可及了。汽車廠商似乎也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，于是很多車型的風(fēng)格不再像以前那樣是行政業(yè)務(wù)，而是越來越年輕化的運(yùn)動(dòng)。今天給大家介紹一款擺脫“官車”形象的豪華品牌中大型車:奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 40 TFSI豪華動(dòng)感。

這款A6L的前格柵面積更大，橫線的積累使其具有非常大氣的面部表情，完全是小A8L的視覺感。奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感車型作為一款低配車型，從外觀上幾乎很難察覺到低配車型的痕跡。矩陣式的LED大燈和大尺寸的中網(wǎng)很有運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感車型采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，搭配19寸雙五幅運(yùn)動(dòng)輪圈，使得側(cè)面造型不再商業(yè)化，非常運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)的三廂造型讓它看起來很規(guī)整，氣場(chǎng)十足。低配車的標(biāo)簽基本沒有體現(xiàn)在車尾的整體設(shè)計(jì)上。LED尾燈的造型非常精致，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也很出眾。貫穿式鍍鉻裝飾看起來非常漂亮。

當(dāng)你走進(jìn)奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感的汽車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)失去了莊重的商務(wù)風(fēng)格，變得非常時(shí)尚和充滿科技感。Alcantara面料和皮革的結(jié)合，觸感和視覺效果都非常出色。雖然是低配車型，但是內(nèi)飾無論是用料還是整體設(shè)計(jì)都和高配車型一樣。奧迪最擅長(zhǎng)營(yíng)造科技氛圍，三塊大屏作為低配車型也不缺席，支持Carplay和Carlife。全液晶儀表不僅界面酷炫，而且應(yīng)有盡有。觸摸屏的按鍵反饋質(zhì)感突出，細(xì)節(jié)值得稱道，實(shí)用性提升。

奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感車型采用真皮三幅式方向盤，兩側(cè)帶有多功能按鍵，看起來很有科技感，方向盤還有換擋撥片，也在一定程度上提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。這款方向盤厚度適中，大小合適，非常符合人體工程學(xué)，握感非常好。

奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感是一款中大型車，長(zhǎng)寬高為5050x1886x1475mm，軸距為3024。5m以上的車長(zhǎng)，3m以上的軸距，帶來的不僅僅是優(yōu)雅端莊的外觀，還有寬敞的車內(nèi)空房間。體驗(yàn)者身高176cm。前排座椅調(diào)至最低位置后，頭部仍有1拳以上空，前排保持不動(dòng)。體驗(yàn)者來到后排，頭部留4指空，腿部3拳以上空。座椅方面，奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感車型采用了Alcantara和真皮混搭的風(fēng)格。座椅比較柔軟，包裹性也很好，不僅有非常高級(jí)的視覺感受，而且防滑效果也很好。

動(dòng)力方面，奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)力車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩320n·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。底盤方面，奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感型前后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

這款拉桿箱的動(dòng)力性能足夠日常使用。作為一款小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市中的駕駛性能并沒有明顯的區(qū)別。低扭矩性能和中段加速能力與45 TFSI車型非常相似。變速箱的表現(xiàn)也符合預(yù)期，除了在頻繁的1-2擋切換時(shí)略有頓挫，其他表現(xiàn)都很出色。換擋速度夠快，司機(jī)節(jié)奏理解得當(dāng)，開車很方便。這款拉桿箱的懸掛性能也很好，質(zhì)感很到位，舒適性極佳。過濾掉多余的震動(dòng)后，還能保持一定的路感。放松是它給駕駛者的直觀感受。

奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感車型官方指導(dǎo)價(jià)為41.98萬元。作為豪華品牌中大型車，保值率自然不會(huì)太差，第三年57.20%，第五年43.75%。雖然保值率沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳c和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高，但是奧迪A6L在終端優(yōu)惠上也有一定優(yōu)勢(shì)，可以說是和兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并駕齊驅(qū)。

總的來說，這款豪華動(dòng)感的奧迪A6L 40 TFSI不再有上一代“官車”的固有印象，而是更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力水平也可圈可點(diǎn)。這款車變得更加全面，相信會(huì)被更多人喜歡。