奧迪a3現(xiàn)在多少錢

奧迪A3 參考價：16.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(984條)

還記得以前人們買車首先想到的是自主品牌或者合資品牌，豪華車品牌總有一種“高高在上”的感覺，畢竟那時候買得起豪車的人不多。

然而，隨著中國汽車市場的快速發(fā)展和消費水平的提高，人們可以選擇的車型越來越多，要求也越來越高。普通合資車似乎已經無法滿足這些消費者的需求。為了占領更多的消費市場，連BBA都推出了入門級車型，而奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是讓奧迪品牌飛入尋常百姓家的“重要功臣”。

奧迪A3降到14萬以內。

奧迪A3作為奧迪旗下的入門級車，上市以來收獲了大量年輕粉絲。更令人興奮的是，新一代奧迪A3在海外亮相后不久，國產奧迪A3轎車長軸版已經下線，這意味著國產奧迪A3也將在不久的將來與我們見面，上市后將繼續(xù)與寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型競爭。

也許是因為這個因素，現(xiàn)在市面上的奧迪A3優(yōu)惠很多。從全國各地區(qū)的報價來看，目前在售的奧迪A3優(yōu)惠幅度真的不小。1.4T車型的優(yōu)惠幅度基本在5萬元左右波動，而2.0T車型的優(yōu)惠幅度甚至達到7萬元。其中，2020款Sportback 35 TFSI進取型國六的價格基本降到了最低。現(xiàn)在部分地區(qū)有5.49萬的優(yōu)惠，價格低至13.43萬，相當于一輛合資A級車的價格。

2.0T車型的降價幅度也非常可觀。比如2020款Sportback 40 TFSI運動國六，其全國參考最低價也降到了17.55萬元，7萬元左右的利潤讓人感嘆“翔”剛完。在新一代奧迪A3到來之前，現(xiàn)款奧迪的降價其實是意料之中的，降價后的奧迪A3性價比也提升了幾個檔次，但現(xiàn)在真的是抄底的好時機嗎？

抄底，現(xiàn)在是好時機。

不得不說，作為奧迪的入門級車型，奧迪A3一直是年輕人第一豪車的首選。

一個是人家真的在顏值上打眼。作為一輛緊湊型車，奧迪A3看起來像一輛縮小版的A4。它的車身設計小巧，整體比例和諧緊湊。經典的六邊形進氣格柵裝飾的前臉，加上奧迪自家燈廠的名字，使其前臉看起來很酷，同時車身的雙腰線立體感更強。這個值真的很漂亮，比競爭對手寶馬1系和奔馳A級都年輕帥氣。

而且奧迪A3的配置也很豐富。以2020款Sportback 35 TFSI進取型國六為例。這款低至13.43萬的入門級車型配置并不低。前后頭部氣囊、膝部氣囊、定速巡航、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術等配置。可以說它有很大的安全性。同時整個內飾的用料都很厚道，質感極佳。多功能真皮方向盤，支持CarPlay的7寸中控屏都有，實用性也很不錯。

當然，它在動力上的表現(xiàn)也是可圈可點的。搭載1.4T EA211和2.0T EA888渦輪增壓發(fā)動機。值得一提的是，作為一款2.0T動力的緊湊型車，190馬力的最大輸出推動著緊湊的車身，使得百公里加速僅為7.4s，堪稱“鋼炮”，這樣激情的動力顯然更符合現(xiàn)在年輕人的選擇。所以總體來說，奧迪A3的產品力其實還是比較突出的，各方面都比較穩(wěn)定，這也讓奧迪A3的口碑逐漸建立起來，銷售業(yè)績超越奔馳A級和寶馬1系。

邊肖語

雖然新一代奧迪A3在產品力上肯定有很多提升，但是在目前的國內市場，現(xiàn)款奧迪A3的價格確實很吸引人。如果你覺得現(xiàn)在的奧迪A3已經可以滿足自己的需求，那就沒必要再等新車型了。畢竟14萬以內就能入手一輛奧迪，真的很難讓人心動。所以你會選擇等新奧迪A3？還是會直接選擇折扣可觀的現(xiàn)金？