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    2024-11-13 14:50:04 作者:資訊小編

    我是一個務實的人,我喜歡實際的東西。買車的時候,我框定了一個15w預算的SUV,DX7并不是首選車型。不過我喜歡的那款價格真的很堅挺,一點優惠都沒有。正好東南的銷售說有活動,給了我一個比較滿意的價格。況且這輛車雖然高科技配置不足,外觀也很中庸,但是發動機和變速箱都沒什么問題,而且經過197馬力的試駕體驗。

    設計是適中的。當時銷售部門說和法拉利的設計師一樣,但我真的沒看出豪華的味道。整體造型不算太亮眼,但也不難看。當時是主流造型,但是沒有和哪輛車相撞。它確實有自己的設計風格,值得肯定。

    內飾總讓我有一種強加在我身上的豪華感,就是乍一看挺豪華的,但細看又覺得會翻車。首先材料不好,有那種廉價塑料的感覺。其實就是做工。仔細看那差距真的有點慘。

    空之間的表現相當不錯。我一般用前排,坐什么都可以。偶爾回家把長輩之類的帶下來,他們都夸這車大,舒服。但是前排的儲物位不多,很多東西沒地方放,只能亂七八糟的堆在中央扶手箱里。中控沒有儲物格真的很不方便。就底盤而言,舒適性不錯。在市區沒有大坑的情況下基本沒有顛簸感。空音也很厲害。天氣越來越熱的時候降溫效果我還是比較滿意的。zoning 空色調也相當實用,可以滿足駕乘者不同的保暖服裝需求。后排也有獨立出風口,不過我的車后排一般都是空。不過也有不滿意的地方,就是車內噪音比較大,發動機噪音和輪胎噪音比較明顯。最后高速會有風噪,不盡如人意。

    威力可以說是一個驚喜。我擔心我拉不動這么大的車。試駕結束后,我發現我真的很擔心。這種動力組合的表現真的很好,速度提升很快,油門反應靈敏。我沒有感到沮喪和滿足。安全配置很多,大大提高了行車的安全性。開車有很多不確定因素,不是說因為你是老司機就能避免的,更別說像我這種半生不熟的。所以360、平行線輔助這些功能比較實用。畢竟有時候,你不撞人,別人也可能撞人。安全配置高了,開車就安心了。

    我在市區開的會議比較多,油耗在9以上,比預想的高一點,但也在情理之中。畢竟這車這么大,市區路況確實會比較耗油,一般都能接受。

    結語

    這輛車的內飾應該是最喜歡的。眾所周知的三菱發動機配備的是德國GETRACK變速箱。權力沒什么好說的。提速很厲害,底盤調教的很好,開起來感覺沒那么松。前后懸掛獨立,舒適性也很好,不會有強烈的顛簸感。

    室內是鄉村風格的,帶有一種強加于其上的奢華感。而且做工的用料和細節都不好。新車的味道真的不小。現在很少有這么大氣味的車了。而且我買了沒多久,中控就開始發出異響。去維修站找不到原因。

    性價比我還是比較滿意的。雖然有些小毛病,但是這車的重要部位一點都不含糊。質量是可靠的。其次,配置高。家用絕對夠用。另外,最后的折扣已經達到了我的心價。還是一款值得選擇的車。

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