汽車(chē)怠速抖動(dòng)的厲害是怎么回事?

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的厲害的原因：1、車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生了故障；2、點(diǎn)火系統(tǒng)中的零部件發(fā)生了松動(dòng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化；5、節(jié)氣門(mén)積碳較多；6、空氣濾清器未及時(shí)更換；7、噴油嘴的積碳過(guò)多；8、點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題；9、油壓不穩(wěn)。

車(chē)輛怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重是怎么回事怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果、理論分析、維修經(jīng)驗(yàn)做出正確判斷，所以說(shuō)診斷工作是有規(guī)律可循的。下面是小編分享的怠速抖動(dòng)嚴(yán)重的原因，一起來(lái)看看吧。

怠速抖動(dòng)嚴(yán)重的原因問(wèn)題描述

1：汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)汽車(chē)怠速抖，節(jié)氣門(mén)等也清理過(guò)，但是怠速在加油時(shí)抖動(dòng)得更嚴(yán)重，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？

回復(fù)：首先，在怠速控制系統(tǒng)清洗和調(diào)整之后，確認(rèn)怠速控制系統(tǒng)沒(méi)有故障的前提下，如怠速馬達(dá)工作性能、進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣等，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一個(gè)功率平衡試驗(yàn)進(jìn)行判斷，以此判斷造成怠速值抖動(dòng)的某汽缸，以此進(jìn)行故障源分析和維修即可。

建議把車(chē)開(kāi)去維修店進(jìn)行上述檢查維修。

怠速是什么意思其實(shí)怠速不是一種速度，而是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一種工作狀態(tài)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。那么空轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少最佳呢？

一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。一般轎車(chē)怠速約為800轉(zhuǎn)/分左右。

怎么使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速呢？

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松加速踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怎么調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速？

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。

怠速不穩(wěn)的原因

（1）進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。常見(jiàn)原因有：進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)或膠管破裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥開(kāi)度大；活性炭罐閥常開(kāi)；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)等。