汽車大修的項目有哪些

汽車大修的項目主要包括曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門總成、活塞環、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、活塞環、正時皮帶等，汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑒定，以評定汽車是否需要大修，如果認為汽車仍可繼續使用，應規定繼續行駛的里程，到時再進行鑒定，定期進行技術鑒定可以避免提前或延誤大修。

汽車大修主要指汽車經過一定的使用時間或行駛里程后，經過專業的技術診斷和鑒定，采用修理或者更換的方法使汽車恢復原有的技術狀態的統稱。主要的措施是總成解體、零件清洗、零件檢驗分類、零件修理、配套和裝配、總成磨合和測試、整車組裝和調試等。

汽車大修的主要項目汽車發動機大修：主要是跟換氣門、活塞、軸瓦、鏜缸和磨軸等，一般更換活塞是需要一整套更換的，因此也要備好足夠的錢。而鏜缸是干式缸套過度磨損比較常見的修理方法，可以采用偏心法來減少鏜削量。

變速箱大修：主要是更換變速箱內部的零部件為主，包括齒輪、齒輪油泵、軸承、密封墊圈等。

汽車大梁大修：通常使用物理矯正的方法，通過在校驗臺拉直彎曲的汽車大梁。

什么情況需要汽車大修？

1、一般在機械部件使用一定的年限或者公里數就需要進行大修了，一般國產車10萬公里后需要大修一次，而進口車可以達到15萬公里左右進行大修，不過主要的參考依據還是在與車輛的技術性能。

2、如果遇到其他特殊狀況，比如水浸車（特別南方的雨季）、車輛因外力造成變形。

汽車大修后需要注意什么？

1、大修后的發動機轉速最好不要超過3000轉。

2、啟動前最好先預熱1-2分鐘。

3、大修后的變速箱各個檔位應該根據車速進行換擋，避免低速高檔或者高速抵擋行駛。

4、注意裝載質量，不要超過規定的70%事宜，避免發動機和變速箱負荷過大造成過度磨損。