氣門(mén)漏氣有什么癥狀

氣門(mén)漏氣的癥狀：1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、起動(dòng)困難、排氣管冒黑煙，搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)阻力減小，在進(jìn)、排氣管處可聽(tīng)到“嗞嗞”的漏氣聲；2、在排氣消聲器部位，如聽(tīng)到有“唏唏”的聲音，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象；3、進(jìn)氣側(cè)聽(tīng)到有“噓噓”的聲響，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。

氣門(mén)漏氣癥狀特征氣門(mén)漏氣屬發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，其故障征象為：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、起動(dòng)困難、排氣管冒黑煙，搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)阻力減小，在進(jìn)、排氣管處可聽(tīng)到“嗞嗞”的漏氣聲。

在排氣消聲器部位，如聽(tīng)到有“唏唏”的聲音，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象；而在進(jìn)氣側(cè)聽(tīng)到有“噓噓”的聲響，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。'氣門(mén)漏氣可能原因01 氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作斜面磨損、燒蝕、產(chǎn)生斑點(diǎn)或凹陷、有積炭。

02 氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管之間間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)或氣門(mén)桿彎曲，氣門(mén)頭部歪斜，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

03 氣門(mén)彈簧彈力減弱及失去彈性或彈簧折斷，也可造成氣門(mén)與氣門(mén)座之間不能?chē)?yán)密配合。

04氣門(mén)間隙小，氣門(mén)桿受熱膨脹后，挺桿與搖臂頂開(kāi)氣門(mén)，使氣門(mén)不能完全關(guān)閉而漏氣。

氣門(mén)漏氣排除方法生成故障主要部件依次為氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣缸蓋。

最佳處理方式：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，根據(jù)實(shí)際情況，檢查故障所在，加以修理調(diào)整或更換相關(guān)磨損和損壞的配件。

氣門(mén)漏氣的主要原因及排除方法如下：

（1）氣門(mén)與氣門(mén)座之間有積碳或燒損。排除方法：清除積碳并進(jìn)行研磨，重者則需光磨氣門(mén)和鉸修氣門(mén)座后再行研磨。

（2）氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙不正確。間隙過(guò)大，氣門(mén)晃動(dòng)，關(guān)閉時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏斜，造成密封不良；間隙過(guò)小，氣門(mén)在導(dǎo)管中卡滯，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或不能關(guān)閉。遇有此種情況，應(yīng)查明產(chǎn)生間隙過(guò)大或過(guò)小的原因，更換影響正常配合間隙的導(dǎo)管或氣門(mén)。

（3）氣門(mén)彈簧彈力不足或折斷，使氣門(mén)不能關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)。排除方法：更換氣門(mén)彈簧。

（4）氣門(mén)間隙過(guò)小，氣門(mén)桿等零件受熱后無(wú)膨脹余地而關(guān)閉不嚴(yán)。按要求調(diào)整氣門(mén)間隙。

氣門(mén)漏氣響一般在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。

通常，我們需要拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈力，重新調(diào)整氣門(mén)間隙。