全新漢蘭達2.0升渦輪增壓發(fā)動機的代號為8AR-FTS。這臺發(fā)動機的最大功率為162千瓦,最大扭矩為350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。6at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性比較好,換擋平順性也比較好。漢蘭達前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。E型多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)不同于普通的多連桿獨立懸架。漢蘭達有前輪驅(qū)動車型和四輪驅(qū)動車型。四驅(qū)車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),并使用了多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車通常大部分時間都是兩輪驅(qū)動,特殊情況下只有四驅(qū)可用。
與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
6at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性比較好,換擋平順性也比較好。
漢蘭達前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。
E型多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)不同于普通的多連桿獨立懸架。
漢蘭達有前輪驅(qū)動車型和四輪驅(qū)動車型。四驅(qū)車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),并使用了多片離合器中央差速器。
配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車通常大部分時間都是兩輪驅(qū)動,特殊情況下只有四驅(qū)可用。
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