價(jià)格可能不會(huì)低于秦Plus，比亞迪F5實(shí)拍圖曝光

最近，或許是由于發(fā)布日期的臨近，比亞迪F5車型的真機(jī)照片在網(wǎng)上公布的越來越頻繁，我們也能越來越清晰的看到新車的靜態(tài)全景。

外觀方面，新車與工信部申報(bào)的信息基本一致。在整體設(shè)計(jì)上，采用了秦Plus車型的輪廓，但細(xì)節(jié)上換成了全新的大嘴式進(jìn)氣格柵。獨(dú)特的設(shè)計(jì)不同于之前的比亞迪車型。大量橫條裝飾貫穿前臉，左右無邊框裝飾的多層次造型展現(xiàn)出強(qiáng)烈的辨識(shí)度和視覺沖擊力。

在跨過與秦Plus基本一致的車身側(cè)面后，新車尾燈在尾部也采用了更為復(fù)雜的造型。穿透式的紅光條插入黑光腔，而被鍍鉻裝飾隔開的左下方和右下方，有著特殊的白色剎車燈組造型，比秦Plus更有辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠也有與前保險(xiǎn)杠對(duì)應(yīng)的特殊裝飾，統(tǒng)一了設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，當(dāng)然新車采用了比亞迪家族式懸浮式大尺寸液晶屏設(shè)計(jì)理念，并且懸浮式液晶表盤尺寸相比秦Plus有明顯提升，表現(xiàn)出更強(qiáng)的科技感，也填補(bǔ)了之前的一個(gè)。一大短板。此外，整體設(shè)計(jì)并沒有采用比亞迪最近的新車，而且它有比較簡(jiǎn)潔的黑白設(shè)計(jì)，所有元素都盡量簡(jiǎn)潔，比較大氣。此外，新車采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，這也是比亞迪e網(wǎng)車型的特點(diǎn)，與王朝系列不同。

車身三圍方面，新車達(dá)到4780/1837/1495mm，軸距2718 mm，動(dòng)力方面，申報(bào)車型搭載1.5L DM-i插電式混動(dòng)總成，與秦Plus上的基本一致。根據(jù)目前曝光的情況來看，新車應(yīng)該會(huì)很快正式亮相，而鑒于E網(wǎng)車型的身份，上市的步伐應(yīng)該會(huì)更快，但在價(jià)格方面，從儀表盤尺寸的增加可以看出不會(huì)低于秦Plus。它能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。