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    東南dx7底盤用什么技術

    2024-11-07 04:48:02 作者:資訊小編
    東南DX7查成交價|參配|優惠政策)的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。

    麥弗遜懸架和多連桿懸架是常見的獨立懸架。

    獨立懸架的同軸兩輪之間沒有連接,因此獨立懸架汽車的同軸兩輪之間沒有運動干涉。

    麥弗遜懸架的結構非常簡單。這種懸架只有一個L型控制臂,幾乎不占發動機艙空。

    所以很多前置橫向發動機的車都會采用麥弗遜懸架。

    多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進,用單連桿代替了雙叉臂懸架的兩個叉臂。

    多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能,從而可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車的操控性。

    多連桿懸架的結構相對復雜,這種懸架的成本相對較高。

    多連桿懸架不僅可以提高汽車的機動性,還可以提高汽車的乘坐舒適性。

    東南dx7是一款緊湊型suv,采用了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓發動機,另一款是1.8升渦輪增壓發動機。

    渦輪增壓發動機可以在低速時輸出最大扭矩,更適合走走停停的城市道路。

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