x6是全時(shí)四驅(qū)嗎

x6沒有采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，X6配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。X6是寶馬旗下的中大型豪華跨界suv。這款車的長寬高分別為4,947mm、2,004mm和1,698mm，軸距為2,975mm。X6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

X6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大扭矩400 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

X6的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至5200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

x6的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。