cvt爬坡用什么檔位

手動(dòng)模式或L檔用于CVT爬坡。手動(dòng)模式是M擋，沒(méi)有M擋就用L擋。簡(jiǎn)而言之，爬坡時(shí)切換到低檔。

如果是坡度比較小的斜坡，也可以直接用D擋爬坡。根據(jù)實(shí)際情況。

掛上坡低檔，此時(shí)踩油門(mén)，速度會(huì)增加，傳動(dòng)比增加，車(chē)就有了爬坡的動(dòng)力。通常需要2000轉(zhuǎn)以上。

汽車(chē)切換到手動(dòng)模式，相當(dāng)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，駕駛員可以自己控制檔位。爬坡時(shí)，控制一檔的檔位爬坡。

l檔，英文low的縮寫(xiě)，是低檔，也有叫爬坡檔的檔位。作用是將汽車(chē)的擋位限制在低檔位，變速箱不會(huì)頻繁自動(dòng)升檔或降檔，可以降低車(chē)速，增加汽車(chē)的扭矩。爬山的時(shí)候經(jīng)常用。

l擋可以理解為手動(dòng)擋的1擋。爬大坡或在相對(duì)傾斜的坡上起步時(shí)，可以用L擋起步前進(jìn)。

在攀爬之前，可以在保證安全的前提下提前加速。俗話(huà)說(shuō)這種方法也叫沖坡。

如果上坡途中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，先踩剎車(chē)，拉下手剎，防止車(chē)打滑造成事故。