5萬到10萬的新能源汽車，10萬內(nèi)新能源汽車報(bào)價(jià)

奇瑞eQ 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7條)

由于傳統(tǒng)燃油汽車的購買和使用受到限制，目前新能源汽車市場增長迅速。面對搖號難、上牌難的局面，很多人都把消費(fèi)意向轉(zhuǎn)向了新能源汽車。今天給大家推薦5-10萬元區(qū)間的新能源車，續(xù)航里程300km。這個(gè)價(jià)格和里程限制也是大多數(shù)消費(fèi)者的主流選擇。

EQ1 400

補(bǔ)貼后價(jià)格：5.98-6.98萬元

綜合續(xù)航里程：301公里

內(nèi)飾配置方面，新車采用雙色搭配，整車更加年輕化；中控區(qū)10寸大屏凸顯科技?xì)庀ⅲ⑴溆幸惶讓?shí)用便捷的智能控制系統(tǒng)。同時(shí)將結(jié)合互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)自清潔、自通風(fēng)等功能。此外，新車提供了C-eSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和長途駕駛模式，可遠(yuǎn)程控制自動(dòng)鎖車，確保用戶獲得安全、智能的人車互動(dòng)體驗(yàn)。

空間方面，奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1各版本車身尺寸相同，長寬高均為3200x1670x1550mm，軸距2150，在同級別車型中不算優(yōu)勢。新車有2座版和4座版，但4座版比2座版貴2000元。需要注意的是，如果要進(jìn)入第二排，只有將前排座椅靠背和腿部空間向前推到極限才能進(jìn)入。

動(dòng)力方面，新車采用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率41馬力(30千瓦)，最大扭矩120牛米。還配備了額定容量為38kWh的三元鋰動(dòng)力電池。其官方展示顯示，NeDC綜合工況續(xù)航里程301km，60 km/h等速行駛續(xù)航里程410km。

長安奔奔EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）360

補(bǔ)貼后價(jià)格：5.98-7.18萬元

綜合續(xù)航里程：301

新車基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，中控采用了兩種顏色進(jìn)行搭配，旋鈕換擋和液晶屏設(shè)計(jì)。配置方面，新車配備了7英寸中控屏、in call智能系統(tǒng)、全景天窗和可調(diào)大燈高度。安全部分，新車配備了ABS EBD、EPS、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)。

空間方面，ev360的長寬高分別為3730*1650*1530mm，軸距達(dá)到了2410mm。奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev360相比奇瑞eQ、北汽EC、江鈴等同級競品車型，在長寬高、軸距上都有優(yōu)勢，還支持后排座椅4/6折疊，應(yīng)該對消費(fèi)者有不少吸引力。

動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率75馬力(55 kW)，峰值扭矩170nm，匹配三元鋰電池組。城市綜合工況續(xù)航里程301km，等速(60km/h)續(xù)航里程360km。

眾泰E200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro

補(bǔ)貼后售價(jià)：6.93萬元

綜合續(xù)航里程：301公里

內(nèi)飾配置方面，眾泰E20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0Pro采用全黑內(nèi)飾配色，中控臺造型非常簡潔。依然配備10英寸觸摸液晶屏，搭載T-BOX車載智能系統(tǒng)，集空調(diào)、藍(lán)牙電話、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、行車電腦、倒車?yán)走_(dá)、手機(jī)互聯(lián)等功能于一體。此外，該車還標(biāo)配了剎車輔助BA、防抱死ABS等諸多配置。

空間方面，新車長寬高分別為2735*1600*1630mm，軸距1810mm，采用三門兩座布局。雖然電池布置在地板下，導(dǎo)致坐姿較高，但得益于較高的車頂，頭部空間影響不大，整體上還是小巧靈活的。

動(dòng)力方面，眾泰e200Pro搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率60 kW，峰值扭矩180Nm；最大續(xù)航里程330公里，最高時(shí)速可達(dá)105 km/h，此外新車采用三元鋰電池，支持兩種充電模式。快充從20%充到80%只需要45分鐘。