suv和越野車有什么區別，suv是越野車嗎

有些人總是把SUV和越野車搞混。我們也聽過“SUV是越野車”的說法。但是，SUV真的是越野車嗎？SUV和SUV有什么區別？讓我們來看看吧。

是SUV嗎？

顯然，SUV不一定是越野車。首先我們來認識一下越野車，英文叫越野車。這是一輛專為越野設計的汽車。越野車可以行駛在質量非常差的道路上，甚至是沒有道路的地區。高底盤、非承載式車身、四驅、抓地性好的輪胎、馬力大的特點集于一身。這種車叫越野車。

回到正題，SUV是越野車？由于SUV的多功能性，通常分為城市型和越野型兩種。部分SUV弱化日常使用需求和舒適性，更注重越野需求。雖然和專業越野車還有一定差距，但一般都叫越野SUV。另一類城市SUV更適合普通家庭，更注重日常使用和休閑需求，越野性能不突出甚至沒有越野能力。

SUV和SUV有什么區別？

以前我們區分SUV和越野車是采用承載式車身結構，也有安裝差速鎖的。但是現在按照這種方法很難準確區分，因為越野車為了提高舒適性，采用承載式車身；為了提高越野性能，SUV還采用了差速鎖裝置，部分SUV還采用非承載式車身。

所以現在SUV和越野車的區分主要是基于車輛的外形和用途。如果這種車輛更適合在荒山、土路、沙漠等極端惡劣的路況下行駛，并具有良好的通過性、爬坡能力、可靠的品質和續航能力，那么這種車輛無疑是一種越野車。

從幾個方面區分SUV和越野車：

1.身體結構

車身結構是指組成整個車身的各個部件的排列形式以及部件之間的裝配方式。最常見的有承載式車身和非承載式車身。

非承載式車身主要用于越野車和卡車。仔細觀察會發現，沒有承載式車身的汽車，車架是剛性的，也就是常說的“大梁”。車架與車身的連接通過彈簧或橡膠墊是柔性的，而發動機、傳動系統、車身部件等汽車零部件則固定在車架上。因此，非承載式車身具有良好的穩定性和安全性，但缺點是整車質量較重，不僅油耗較高，還會影響車輛的加速、制動和操控。

承載式車身沒有“大梁”，只是加強了前部、側壁、后部和底部。大小車身結構連在一起，可以有效利用車內空間。現在的家用車大多采用承載式車身，優點是重量更輕，更能有效利用空間，缺點是必須采取有效的隔音防振措施。

2.力量

有時候，我們會發現，同樣排量的兩輛車，駕駛起來為什么會有這么大的差別。原因在于轉速和扭矩。越野車多采用低速大扭矩發動機，要求低速時有足夠的扭矩輸出，意味著爬坡能力更強。

3.駕駛形式

一般SUV都是兩驅車輛。高配或硬配SUV都會全系標配四驅系統，而大部分采用智能適時四驅，以前驅為主。由于結構本身的缺陷，不可能將50%以上的電力輸送到后輪軸。應對高強度越野路段也是力不從心，所以主動安全性不如專業越野車。

越野車基本采用非全時四輪驅動，車輪配有牢固的齒嵌式差速鎖，可以實現100%“剛性”鎖止，所以一個車輪打滑，動力會立刻被其他三個車輪分擔；如果三個車輪打滑，動力甚至可以集中在另一個100%不打滑的車輪上，保證很強的越野能力。