汽車ADAS駕駛輔助是什么？原來這些都是駕駛輔助系統(tǒng)

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汽車ADAS是指高級駕駛輔助系統(tǒng)，ADAS是高級駕駛輔助系統(tǒng)的縮寫。該系統(tǒng)的核心是“駕駛輔助”，可以為駕駛者提供更安全的駕駛體驗(yàn)。

ADAS駕駛輔助可以使用車輛上的攝像頭、雷達(dá)、超聲波、激光雷達(dá)、GPS等設(shè)備來監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境。當(dāng)車輛感知到潛在的危險(xiǎn)情況時(shí)，它可以選擇被動形式(警示燈、蜂鳴器和觸摸反饋)或主動形式(車輛主動采取糾正措施)來避免危險(xiǎn)。

ADAS駕駛輔助系統(tǒng)并不是“單打獨(dú)斗”，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、剎車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、變道輔助、泊車輔助、自適應(yīng)巡航控制等。都可以統(tǒng)稱為ADAS駕駛輔助。

以特斯拉為例。每一款特斯拉車型都配備了前、側(cè)、后攝像頭。8個(gè)攝像頭環(huán)繞車身，視野360度。以及12個(gè)超聲波傳感器和雷達(dá)。它們采集的數(shù)據(jù)全部交給車載處理器進(jìn)行分析計(jì)算，然后實(shí)現(xiàn)緊急制動、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、輔助變道、自動泊車等功能。

下面介紹常見的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)：

車道偏離警告系統(tǒng)

當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛在沒有轉(zhuǎn)向燈的情況下突然偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會立即警告駕駛員，并強(qiáng)制駕駛員返回原車道。

車道保持系統(tǒng)LKS

系統(tǒng)識別車道標(biāo)志線，然后檢測車輛在車道內(nèi)的位置，使車輛保持在車道內(nèi)行駛。如果有偏離的跡象，系統(tǒng)可以稍微調(diào)整方向盤進(jìn)行干預(yù)，然后通過車道偏離預(yù)警來警告駕駛員。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

可以理解為高級版的定速巡航。一方面可以保持設(shè)定的最大巡航速度，向前行駛；另一方面，它可以檢測到本車與前方車輛的距離，然后自動調(diào)整速度，保持安全距離。

FCW正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)

該系統(tǒng)通過雷達(dá)檢測車輛與前方車輛之間的距離、相對速度和范圍，如果存在追尾風(fēng)險(xiǎn)，將立即警告駕駛員。

自動停車系統(tǒng)

通過雷達(dá)和攝像頭，系統(tǒng)識別周圍停車環(huán)境，然后根據(jù)駕駛員選擇的停車位置自動調(diào)整車輪姿態(tài)進(jìn)行停車。

盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)

通過雷達(dá)信號，該系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控車輛的后方和側(cè)面狀態(tài)。如果有車輛位于盲區(qū)，后視鏡和儀表盤會警告駕駛員，避免變道時(shí)盲區(qū)造成的事故。

自動剎車AEB

系統(tǒng)通過雷達(dá)監(jiān)測車輛與前方車輛或障礙物的距離，如果小于警告距離，會對駕駛員進(jìn)行警告；如果小于安全距離，車輛會自動剎車。