紅旗H5發(fā)動機是哪國的？紅旗H5的發(fā)動機落后嗎

2024-10-31 08:51:06 作者：資訊小編

紅旗，60年自主品牌。大多數(shù)人對它的印象還停留在“總統(tǒng)閱兵車”、“外賓接待車”、“公務(wù)車”等高高在上的標簽上。如今，標榜“面向大眾年輕市場”的紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來了，一改往日的傲慢，沖擊14.98-19.58萬的中級車市場。面對突如其來的變化，更多的消費者持謹慎態(tài)度。今天就實話實說，說說這款車的“三大件”，為大家選購提供一點干貨。

H5引擎是哪個國家的？

紅旗H5搭載一汽集團自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm。這樣的動力表現(xiàn)也只有市面上主流的1.5T發(fā)動機能與之媲美。反觀目前國內(nèi)市場銷售的不錯的自主品牌中級車吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.8T動力版，最大輸出功率略高，為135 kW，峰值扭矩為300Nm，比紅旗H5多出50 Nm。這才是主流1.8T渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該有的動力表現(xiàn)。很多人說紅旗H5的發(fā)動機落后。似乎不是空穴來風。

紅旗H5變速箱

傳動系統(tǒng)紅旗H5匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱，在傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰X40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等國產(chǎn)車型上也有配備。這個變速箱的技術(shù)還是很成熟的，不用擔心可靠性和穩(wěn)定性。

紅旗H5底盤

紅旗H5采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，其實和馬自達阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同一個底盤，但是在調(diào)教的方向上，紅旗H5還是和以前一樣舒適靈活，和阿特茲的硬朗調(diào)教完全不同。

摘要

從三個部件的可靠性來看，紅旗H5發(fā)動機是自主研發(fā)，變速箱是愛信采購，底盤是馬自達的，都是比較可靠的。唯一的缺點就是油耗比較高。從網(wǎng)上大部分車主的反饋數(shù)據(jù)來看，百公里油耗基本在9和9-11L之間，算是比較耗油的。但作為一款接近1.6噸的中型車，發(fā)動機排量1.8升，想太省油是不現(xiàn)實的。

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