特斯拉model3四驅(qū)高性能版是不是磷酸鐵鋰電池

Model 3 參考價(jià)：23.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

特斯拉model3的四驅(qū)高性能版車款使用的是三元鋰電池，這樣的電池的正極是使用三元材料制造的。三元鋰電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

特斯拉model3是特斯拉旗下的一輛電動中型汽車，這一款車有后驅(qū)版車款也有四驅(qū)版車款。

四驅(qū)版車款是雙電機(jī)車款，這一款車的前橋和后橋基本都是有電動機(jī)的。

四驅(qū)版車款前橋的電動機(jī)最大功率是137kw，后橋的電動機(jī)最大功率是202kw。

特斯拉model3的長寬高分別是4694毫米（mm），1850毫米（mm），1443毫米（mm），軸距為2875毫米（mm）。

這一款車的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣的懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的，而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且這樣的懸架的成本同樣是相對高的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。