汽車(chē)本田(進(jìn)口)里程表工作原理？

汽車(chē)?yán)锍瘫砉ぷ髟恚阂驗(yàn)槠?chē)車(chē)輪的直徑已知，車(chē)輪的圓周長(zhǎng)便是恒定不變的，由此可以計(jì)算出每走一里路車(chē)輪要轉(zhuǎn)多少圈，這個(gè)數(shù)也是恒定不變的。因此只要能夠自動(dòng)把車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)積累下來(lái)，然后除以每一里路對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)就可以得到行駛的里程了，這樣簡(jiǎn)單的原理古人就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，并且開(kāi)始使用了。

“記里鼓車(chē)”就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機(jī)構(gòu)使得車(chē)輪每轉(zhuǎn)一定圈數(shù)就自動(dòng)敲一下鼓，此時(shí)只要有專(zhuān)人把它記下了，就可以得到所走里程。

里程表調(diào)校簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)表。調(diào)：調(diào)整，修改；表：計(jì)量某種量的器具，調(diào)表有一定專(zhuān)業(yè)技巧的操作員手動(dòng)或借助儀器設(shè)備對(duì)表的當(dāng)前顯示值或記錄值做一個(gè)修改。“調(diào)表”一詞由來(lái)已久，最初廣泛出現(xiàn)在手表時(shí)間的調(diào)整上，后來(lái)也應(yīng)用于各種電子計(jì)量?jī)x器的計(jì)量調(diào)整，例如汽車(chē)儀表，電子時(shí)鐘等。

汽車(chē)儀表的調(diào)校（也稱(chēng)作公里數(shù)調(diào)校或調(diào)路碼表），這已經(jīng)形成汽修行業(yè)的一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ)。汽車(chē)調(diào)表除了有基本的動(dòng)手能力外，還需要理解且掌握其工作原理，并且借助專(zhuān)用儀器才能對(duì)公數(shù)進(jìn)行修改。