雷克薩斯ct200h混動電池價格多少錢?

雷克薩斯CT 參考價：未上市

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雷克薩斯CT（查成交價|參配|優惠政策）200h混動電池價格在5萬左右一塊：

1、首先咱們來看看這輛車的外觀，如果用兩個字評價，那就是精致，這輛車總是能夠一眼驚艷到別人，亮晶晶的漆面，在陽光下閃閃發光，整體車身的線條十分的優美，帥氣的中網和性感的尾燈總是令人著迷，不過呢，前車燈設計就略顯一般了，尾車燈好看的多，新的id尾燈在造型上非常的有料，傳奇用料也十分的扎實，厚厚的隔音棉，細小的接縫，這些細節都體現著雷車的匠人精神，外觀上完全挑不出毛病，帥到沒話說；

2、說完了外觀，我們再來看看這輛車的內飾，風格，雖然一直都是那個樣子，不過呢，確實非常的耐看，也不過時，給人一種簡約精致的感覺，是現在年輕人非常喜歡的風格，中控臺和可以觸摸到的地方，都運用了大量的真皮，材質，十分的柔軟，配合手縫線的軌跡，營造出淡淡的豪華感，可以說是非常的良心了，傳統的機械儀表算是中規中矩，剛提車那幾天能會有一些真皮的異味，而味道散的的很快，頂多幾天就沒了，用料也算是蠻環保的，不得不說一下的是，它的音質真的非常的棒；

3、那是說完之后，我們再來說說他的空間，我個人的身高，1米8，算是偏瘦的身材，前排坐起來總是令人感到非常的舒服，，后排可能會略感頂腿，但是并不至于讓人感到壓抑，乘坐空間還算不錯，前排能調節的幅度非常大，即使是1米8的男士開這臺車也不會嫌小，副駕駛座起來也非常舒適，后排坐久了可能會感覺有點緊，儲物空間的話可以給個差評，全車的苦無空間有些少，放不了什么東西，不過后備箱也不大，勉強夠用，塞不了幾個箱子，如果直接放在后排的話倒是好很多；

4、說完這些，我們再來談談他的動力，在普通模式下，它的起步呢，并不算肉，但也不是特別的快，畢竟是在城市路面稍微慢一點也更加安全，車身也并不是太重，大概1.4噸多，加速性能還算夠用，在高速路上，車身非常的穩健，動力源源不斷，雖然無法帶給你那種大馬力發動機的激情，但是超車和加速都會使你充滿信心；

5、我們重點要提一下的是，這輛車的方向盤特別的精準，尤其在彎道時表現非常的棒，特別的穩重，基本沒有虛偽，手感偏沉，非常好駕駛，唯一的遺憾的就是底盤低了一些，不能去跑一些太爛的路面；

6、總體來說這輛車的性價比還是不錯的。這輛車的油耗還是蠻低的，平均值在四個到五個左右，那么油耗呢，我就不多介紹啦，喜歡的朋友們呢，可以直接入手啦。