寶馬全新3系什么時(shí)候上市?

2024-10-19 04:50:04 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2011條)

寶馬全新3系在2019年年初就已經(jīng)上市了：

1、新款3系將會比老款3系更加運(yùn)動，同時(shí)也會裝配現(xiàn)款5系和7系上的帶隨動轉(zhuǎn)向以及自動遠(yuǎn)近光切換的勺子大燈，這也讓新款3系看起來眼神更加犀利。除此之外，新款3系也將用上現(xiàn)款5系及7系的空氣動力學(xué)套件，在有效降低風(fēng)阻的同時(shí)進(jìn)一步提升自身顏值；

2、現(xiàn)款3系最被人吐槽的地方應(yīng)該就是內(nèi)飾了，假如說奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾在天上，那現(xiàn)款3系的內(nèi)飾就是在地下，這樣的對比絲毫不夸張。好在新款3系的到來將會改變這一情況，雖然正式的內(nèi)飾官圖還沒有出來，但是根據(jù)目前泄露的圖片可以看到，新款3系的內(nèi)飾將會向新款5系靠攏，在保留寶馬傳統(tǒng)元素的同時(shí)更加現(xiàn)代化，同時(shí)全液晶儀表盤和中控大屏的加入也將使新款3系更加具有科技感。此外，最受關(guān)注的是，新款3系將會換裝全新的方向盤和新式“大雞腿”擋把，電子手剎也將會取代傳統(tǒng)手剎。還有一點(diǎn)雖然現(xiàn)在還沒有經(jīng)過證實(shí)，但是相信也會有的就是新款3系在進(jìn)入國內(nèi)加長之后會配備全景天窗或者雙天窗；

3、雖然沒有經(jīng)過任何證實(shí)，但是在采用了家族全新的CLAR平臺之后，全新3系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了和5系以及7系同平臺，這也將會帶來底盤功力的大幅度提升。現(xiàn)款3系是一款忠于純粹的代表，底盤運(yùn)動有余，舒適不足。懸掛對于路面坑洼的反饋比較直接，而缺少了一點(diǎn)為舒適性而做出的妥協(xié)。相比之下，新款5系和7系的底盤就在保留了運(yùn)動基因的同時(shí)向舒適性做了不少妥協(xié)。當(dāng)你碾過路面的坑洼時(shí)，新款5系回彈的感受雖然直接干脆，但是有一種很輕的感覺，讓你覺得車子不是用全部重量壓過去而是只用了一個(gè)懸掛對那個(gè)坑洼做出了反饋，整臺車沒有任何多余的晃動卻依舊動作輕柔。這樣的底盤懸掛是非常強(qiáng)的，基本已經(jīng)達(dá)到了同級別的頂級水平。我們可以預(yù)見的是，在采用了CLAR平臺后，新款3系的底盤也將會像新款5系和7系一樣向著舒適化靠攏，當(dāng)然了，我覺得這樣的改變是應(yīng)該受到歡迎的，畢竟誰也不會開著3系一直在飆車，大多數(shù)時(shí)候我們只需要舒適的到達(dá)目的地就行了；

4、綜上所述，新款3系的變化還是比較大的，即便有一部分是我們的推測，但是不代表我們不可以相信新款3系會有一個(gè)產(chǎn)品力上的較大提升。如果要比較個(gè)好壞的話，那我自然會選擇新款。但是現(xiàn)款3系對于相當(dāng)一部分人都是一個(gè)信仰，特別是傳統(tǒng)手剎的存在對于一部分消費(fèi)者看來是對一種信念的堅(jiān)持。當(dāng)然，還有一部分人確實(shí)是玩家，他們也需要手剎來完成漂移動作，那么對于這些人群來說，現(xiàn)款3系就成為不二的選擇了，而換裝了電子手剎的新款3系，自然也是他們所瞧不起的存在。

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