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    汽車怕曬嗎,停在露天和地下停車場差距有多大

    2024-10-18 13:06:03 作者:資訊小編

    每個車主在買車前都考慮過汽車停放的問題,在某些車位緊張的小區,別說地下車庫,地上車位都是一位難求,而某些老小區更是沒有地下車庫的存在。人最寶貴的情感之一就是同理心,因為自己夏天時總汗流浹背,所以也會擔心自己的愛車在室外被曬傷了,曬壞了。但因為沒有地下車庫所以不買車?我相信做出這個決定的車主并不多。

    無論是否有合適的停車位,大家都是先買了再說,實際上從情感上我們已經接受了一種思想:即使車子會被高溫曬壞,我也要享受汽車帶來的便捷,那么多長期露天停放的車似乎也都開得好好的。但另一方面,老專家口中曬太陽會傷汽車的理由也是一個個擲地有聲。我們到底應該接受哪種思想呢?室外停車對汽車到底有多大影響?

    高溫暴曬對汽車確實會產生一定的負面影響,這個影響也是多方面的。首先,車漆中的油性成分會加速揮發,清漆表面也會加速氧化,久而久之漆面的光澤度就會下降,白色車子還會逐漸泛黃;其次,內飾的皮質和塑料件中的甲醛也會加速釋放;第三,車上的橡膠制品也會加速老化,比如輪胎、門窗密封條等等。

    其實單純的暴曬對車輛的損傷還好,而雨天氣后的暴曬才是真正的一萬點暴擊,因為雨水中也含有酸性成分,再加上雨滴在車輛表面形成凸鏡效應,所以就放大了陽光直射的力度。

    不過雖然室外停車有這些問題,但拋開劑量談毒性都是偽科學。實際上除非是你生活在赤道的沙漠城市,否則像我們國內的絕大多數城市,一年365天中真正能談得上烈日當頭的日子沒幾天,而正常的陽光直射都不會對汽車造成過多的影響。所以對于那些南方城市的車主,只要在夏天盡可能把車停在陰涼處即可。

    如果實在條件不允許,停在太陽下也不用太心疼,因為汽車作為一個交通工具,損耗和老化無時不刻都在發生。高溫對漆面的損傷不及你刮蹭一次去拋光補漆,對內飾皮質的影響不及你不小心用煙頭燙了個洞,對塑料件的影響不及幫你保養的小工干活不仔細,對輪胎的影響更是比不上扎了個釘子,所以即使沒有地下車庫的車主們也請盡可能地放寬心。開窗太陽還能加速車內甲醛揮發,比花幾百幾千買的空氣凈化器效果好多了,何樂而不為呢?車停在地下車庫也不是沒有問題

    把車停放在地下車庫可以在一定程度上保證汽車的安全,監控也更加到位,但是在南方的梅雨季節,汽車長期停放在地下車庫導致發霉的事情屢見不鮮,暴雨后被淹成泡水車的也成群結隊。所以在雨季,建議一有晴天就把車開出去曬曬太陽,而在暴雨來臨之前,一定要把車停放到地勢更高不容易淹水的地方,這一點比不讓汽車暴曬要緊急的多。另外對于新車來說都是希望盡快把車內甲醛散掉的,如果是停在地下車庫就別想了,陰冷潮濕且不流通的空氣根本就起不到散甲醛的作用。選擇地面還是地下停車位,三個角度幫你做決策

    通過上面的綜合考量,我們地面停車和地下停車各有利弊,但從實際情況出發,我建議車主可以從以下幾個角度進行選擇:

    1.從成本的角度

    假如你買的是一輛卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)這種經濟適用型車。高溫暴曬已經全方位對我們的愛車造成了損傷,那么我們要進行的善后無非就是做個全車漆面翻新,價格大約在1000-1500左右,再更換一下門窗密封條吧,800最多了,實在不行把四條輪胎的折舊費也算上,就算500。也就是說滿打滿算我們要付出的損失也就3000元。假定這輛車的用車周期在五年,平均每年“曬太陽”的費用就是600元,每個月差不多是50元。所以如果每個月停到地下車庫需要多花費50元以上,那還是停在地上比較劃算。當然假如你買的是寶馬7系查成交價|參配|優惠政策)那就另當別論了,只是在說這個意思。

    2.從時間的角度

    對于時間更寶貴的朋友來說,建議考慮一下就近停放的原則,因為時間就是金錢。

    3.車輛的屬性

    對我而言車就是一個代步工具,用起來不是很愛惜,但對于一部分朋友來說車就像家庭成員一樣重要,所以有時候我們也要從這輛車帶給你的心理價值上去考慮。如果真的很愛車,那么無論是貼昂貴的車衣,購買私家車位,定期美容都不為過。

    總而言之,高溫暴曬對汽車一定是有影響的,但這種影響的程度大概就和人一樣:會出汗,會曬黑,不會有質的改變。皮膚曬傷,脫水休克說到底還是極少數情況,車主放寬心就好。

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