汽車15年了想繼續(xù)開怎么？

皇冠 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(243條)

汽車作為一種耐用的工業(yè)品，如果不追求新款換車的話，用上十幾年也沒有太大的問題，到現(xiàn)在我們在路上也可以看到很多2005年以前的款式車型，有些車輛外觀狀態(tài)看起來還很精神。尤其是近年來汽車的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，讓一些經(jīng)典的車型看起來還不會(huì)落伍。

↓↓↓2002年的皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）155現(xiàn)在看起來還是非常經(jīng)典

所以我們回到正題來看，題主想問的問題是車齡15年了還想繼續(xù)使用應(yīng)該怎么辦？從政策上來看

其實(shí)超過15年的車，只要是主流的量產(chǎn)車型，在按時(shí)正常保養(yǎng)的情況下，還是可以正常使用的，關(guān)于政策上的變動(dòng)現(xiàn)在也取消了非營運(yùn)車輛的時(shí)間上的報(bào)廢年限：

自2013年5月1日起，開始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車報(bào)廢，其中私家車報(bào)廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢。規(guī)定稱，小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。

注：引用自百度百科

從2013年執(zhí)行的新規(guī)可以看出，政策的變動(dòng)主要受到影響的是非營運(yùn)車輛，而營運(yùn)車輛因?yàn)槭褂脧?qiáng)度過高零部件老化嚴(yán)重還是有強(qiáng)制報(bào)廢的年限限制。

那么如果題主的車輛是非營運(yùn)車輛，在15年以后從政策上還是可以繼續(xù)開的，唯獨(dú)不同的是車輛的年檢次數(shù)將會(huì)從一年一次增加到一年兩次，每半年要進(jìn)行一次年檢，而在超過20年以后，將會(huì)每年要求年檢4次，連續(xù)三個(gè)年檢周期不合格才會(huì)要求強(qiáng)制報(bào)廢。政策上雖然沒問題，但是從車輛的維護(hù)上面就要花點(diǎn)心思和費(fèi)用

車輛在使用超過10年以后，車上很多易損件都會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化和功能喪失，我自己手上有一臺2010年的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），今年剛好第十年上面，就在今年我對于車輛進(jìn)行了一次全面的整備。

↓↓↓奧迪a6l超過10年了目前還是正常使用

包括對底盤件懸掛件的更換解決底盤異響問題，對發(fā)動(dòng)機(jī)密封圈也進(jìn)行更換解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)漏油液的問題，還有內(nèi)飾也進(jìn)行的翻新和重新包裹真皮等等，在花了兩三萬進(jìn)行全面整備以后，車輛才恢復(fù)到相對良好的運(yùn)行狀態(tài)。

在整備之前車輛顛簸的時(shí)候底盤會(huì)發(fā)出吱吱吱的聲音，減震器老化每次過坑都有很多多余的彈跳，整個(gè)車的狀態(tài)比較糟糕。

所以說，在車輛超過15年以后，除了政策上可能帶來的阻礙以外，對于車輛的維修整備也是一筆開支，不過為了車輛的使用性還有年檢的過關(guān)的話，我覺得適當(dāng)?shù)恼麄涫怯斜匾模@方面也是超過15年的車輛需要注意的地方。

↓↓↓車齡長的車維修整備也非常重要

總而言之，自從取消非營運(yùn)車輛的強(qiáng)制報(bào)廢期限以后，很多車況良好的老車又有了存在的意義，也給國內(nèi)的一些老車玩家?guī)砹艘恍┫Ｍm然說一年兩檢或者一年四檢比較繁瑣，但是只要車況保養(yǎng)適當(dāng)，喜歡的車可以開到很長的時(shí)間。