本田將賽車作為重中之重 客戶將從中受益

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至于核心系統理論，本田甚至在生產第一輛車之前就已經設立了幾條賽道。1962年，他們在日本建造了鈴鹿賽道，甚至沒有賽車。僅僅三年后，在1965年，他們贏得了他們的第一個一級方程式冠軍。從那以后，本田在許多賽車比賽中取得了巨大的成功。一些最高水平的賽車統計數據包括一級方程式的74場勝利，加上6次團體冠軍，IndyCar的245場勝利和8次制造商冠軍，以及MotoGP的307場勝利和25次團體冠軍。這是很多的勝利，可以幫助他們繼續在高水平上競爭。你可能會問自己，“本田在所有這些比賽中的勝利和競爭對我有什么幫助？”事實上，如果你

他們競相創作自己的作品。

回顧本田的歷史，我們可以發現消費者從參與賽車的汽車制造商那里獲得了什么好處。如今，本田量產車使用的許多新技術都源自賽車。賽車是一個試驗臺，用于嘗試新的想法和技術，然后將其引入更主流的產品和汽車，如思域（查成交價|參配|優惠政策）Type R和思域Si。是的，意味著你的本田汽車、摩托車或動力產品源于公司的賽車計劃。

本田認為，如果他們能夠在比賽中贏得領獎臺，將為他們的客戶提供同樣出色的表現。據我們所知，他們能夠一次又一次地信守諾言。毫無疑問，本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）已經連續34次登上我們的前10榜單。這不是偶然發生的，肯定不是fl興-本田做的好車。只要該公司不斷創新，突破賽車的極限，消費者將繼續受益于所產生的杰出成就。

參加所有的比賽都不便宜也不容易，本田怎么買得起？因為它有回報：賽車可以提高粉絲的品牌忠誠度，并產生其他方式不容易產生的興奮感。而且，成為本田品牌忠實支持者的賽車迷，甚至有可能毫無企圖地成為品牌大使。這意味著他們會向自己的朋友和親戚網絡傳播積極的消息，并對汽車制造商的產品提供建議。簡而言之，它有助于銷售車輛。

本田能夠計算出其賽車購買的影響力份額為4.5%(根據2018年《汽車新聞》的報道)。去年，他們售出了近150萬輛新車。這意味著，2019年，本田賽車的銷量為6.7萬輛。現在，這并不意味著6.7萬人買了本田，僅僅因為它參加了比賽，但這確實意味著所有被調查的人都關心本田賽車，并將其列為他們認為對制造商很重要的一部分。

本田性能發展公司(HPD)成立于1993年，從事各種賽車和性能部件的研發、制造和銷售。他們為IndyCar和Acura DPi等peak系列提供工廠支持和零件，一直到房車、拉力和卡丁車等商業系列。

本田投資客戶，優先考慮業余賽車。與本田無關的客戶仍然可以加入本田車隊。這使他們有資格購買本田賽車。簡而言之，你需要獲得賽車執照和任何賽車歷史才能購買交鑰匙賽車。當客戶準備好參加下一系列比賽時，本田將為他們提供另一輛車，以便他們可以繼續使用熟悉可靠的產品參加比賽。

他們賣的很多思域R型TCR車看起來都很努力，這也進一步提高了人們對R型生產的興趣。

一個沒有贏得競爭的公司，可能不會在競爭中堅持很久。由于本田在賽車領域的優秀血統，本田可以支持其參與如此廣泛的賽車比賽。勝利證明了存在，比賽是值得的，本田的人繼續證明他們的能力。