說說北京汽車E系列三廂版的整體簡介及其性能如何

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上B柱之前的設計看起來還是奔馳B，和兩廂版沒什么區別。E系列三廂版長寬高分別為431015002500mm，軸距為2500mm。與兩廂版相比，車長增加312mm，高度降低3mm，軸距不變，離地間隙依然是原來的150mm。

相比兩廂版，北汽E系三廂版的外觀少了些活潑，加長的后備箱也不能稱之為不協調。但對于一款軸距2500mm的車來說，三廂設計略顯局促，換來的是普通家庭消費者青睞的穩重中庸感。

盾形網格設計，但北京汽車E系列（查成交價|參配|優惠政策）的網格面積更小。在進氣格柵的設計上，矩形條也被用來取代奔馳B上的菱形條。前臉依舊，發動機蓋上的線條讓它棱角分明，看起來像個陽光的大男孩。

鷹眼大燈設計犀利，所有型號的鹵素燈都配有透鏡。E型霧燈設計的恰到好處，寓意車名。85/55r15童嘉輪胎，制動類型為前盤式和后鼓式。備用輪胎175/65 R14不是全尺寸。

開放式后備箱感覺有點薄，不是高配版。這里沒有后視攝像頭。如果尾部被覆蓋在圖片，上，那么兩廂版和兩廂版的側面腰線和側窗的整體形狀幾乎沒有區別。相比兩廂版，增加的312mm長度換來了450L的后備箱容積。

三廂版的尾燈向兩側拉長，線條更加舒展。燈組的設計加入了LED元素，配色更接近主流家用車的設計。整個尾部布置并不具有攻擊性。

內飾：配備自動大燈和自動雨刷。

內飾設計和兩廂版沒什么區別。深灰色和淺米色的配色廣受國內消費者喜愛。雖然有些做工差的地方摸起來感覺很薄，但是簡潔大方的配色和橫跨中控臺左右兩側的鍍鉻裝飾條也為精致感挽回了一些分。

液晶面板有藍色底燈，可以顯示行駛中的實時車速。方向盤的形狀很熟悉，但是我們試駕的車型不是頂配的，只有左側的聲音快捷鍵。右側高配版也有定速巡航功能。按鍵手感不錯。

中間的大彩屏是手觸屏，非常值得稱贊。6.5英寸的觸摸屏很靈敏。AUX和USB插口隱藏在按鈕式塑料護罩里，但USB接口是迷你USB接口。

方形的空調出風口和熟悉的三幅方向盤很難讓人聯想到另一個知名的德國品牌。我希望BAIC在模仿中逐漸找到自己的風格。

座椅方面，無論身高，有沒有真皮座椅，座椅的設計都很舒適，支撐感也令人滿意。看到自動大燈我很開心。驚喜還沒有結束。向右看，有自動雨刷。E轎車有很多值得稱道的地方。在左側控制區，還可以看到大燈的高度調節和儀表盤的亮度等級功能。駕駛側玻璃可一鍵升降，折疊式外后視鏡可電動調節。

以上是北京汽車E系轎車性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！