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    小鵬汽車G3性價(jià)比如何及其性能簡介

    2024-10-17 13:14:05 作者:資訊小編

    相信大家對互聯(lián)網(wǎng)新勢力造車的事跡都不陌生,但是落地生根,開花結(jié)果的公司并不多。Xpeng Motors一直在默默努力。自從2018年Xpeng Motors交付G3后,路上的能見度一直很高,在廣州幾乎隨處可見。然而,Xpeng Motors G3剛開始賣車,卻遭遇了新能源補(bǔ)貼的大幅下滑。Xpeng Motors G3能做什么?持續(xù)吸引消費(fèi)者的眼球。

    說實(shí)話,在路上看到很多綠牌電動(dòng)滴滴車,真的很害怕電動(dòng)車肉肉的感覺,不僅影響道路通勤效率,還危及行車安全。

    但是坐在Xpeng Motors G3上,第一腳踩上去就覺得不簡單。它配備了永磁同步電機(jī),最大馬力只有197匹,但最大扭矩300nm幾乎是用踩爆的。

    G3 Xpeng Motors提供三種動(dòng)力模式:標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。三種模式的主要區(qū)別在于油門踏板的響應(yīng)。在全油門的情況下,197馬力還是可以全部爆發(fā)的。

    日常駕駛更愿意處于經(jīng)濟(jì)模式,只是因?yàn)榇藭r(shí)的動(dòng)力響應(yīng)更加遲滯和線性,不會因?yàn)橛烷T稍微動(dòng)一下,動(dòng)力就沖出去。更何況在經(jīng)濟(jì)模式下,人也不容易暈車。

    至于標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式,油門響應(yīng)進(jìn)一步加快,非常跟車,這也是普通燃油車無法比擬的特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式的快速油門響應(yīng)非常適合單純帶快感的操控駕駛。不建議對所有坐在車內(nèi)的乘客都采用運(yùn)動(dòng)模式,這樣只會讓乘客更加難受。

    制動(dòng)能量回收提供三種模式,低,中,高。三種模式都能感受到明顯的牽拉感,但低模式最少,相當(dāng)于燃油車的牽引。在高制動(dòng)能量回收模式下,松開油門會立刻表現(xiàn)出強(qiáng)烈的減速感,也會讓人稍感不適,需要較長的適應(yīng)時(shí)間。當(dāng)然,適應(yīng)制動(dòng)能力后,幾乎可以實(shí)現(xiàn)單踏板駕駛。

    說到制動(dòng)能量的回收,不得不稱贊的是,Xpeng電機(jī)G3摩擦的機(jī)械制動(dòng)力和制動(dòng)能量的回收非常和諧。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)可以快速介入,制動(dòng)能量回收會線性收回,在此期間,突然制動(dòng)力絕不會減少或增加。首先,這樣會帶來良好的制動(dòng)性能和信心,乘坐舒適性也會更好。

    至于方向,也有三種模式可以選擇,溫柔,標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)。三種模式的區(qū)別主要是轉(zhuǎn)向動(dòng)力的變化,直觀的表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向阻尼明顯更小,轉(zhuǎn)向更輕。日常使用更喜歡溫柔模式,留點(diǎn)精力做大事。另外,Xpeng Motors G3的轉(zhuǎn)向響應(yīng)比普通SUV更快。車頭可以快速跟隨轉(zhuǎn)向節(jié)奏,快方向相當(dāng)有節(jié)奏。

    開之前一直覺得Xpeng電機(jī)會硬朗。畢竟現(xiàn)在中國人盲目喜歡偏向于德國的調(diào)教風(fēng)格。坐進(jìn)車內(nèi),第一感覺就是Xpeng Motors G3很柔軟,尤其是后排座椅的柔軟度可以和沙發(fā)廠生產(chǎn)的媲美。事實(shí)上,軟座椅可以增加駕駛質(zhì)量,振動(dòng)可以變得更厚更有質(zhì)感。

    Xpeng Motors的G3底盤沒有使用任何先進(jìn)的材料或形式,保持了前麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁的非獨(dú)立形式。不過底盤表現(xiàn)出了緊繃感,懸掛也很扎實(shí)。神奇的是,后懸掛沒有任何多余的跳動(dòng),減震器非常適合抑制大的震動(dòng),吸收速度快。

    說實(shí)話,Xpeng Motors G3底盤的表現(xiàn)給了我很多驚喜。很多電動(dòng)車底盤調(diào)校感覺比較繁瑣,車身反應(yīng)操控需要半天時(shí)間,完全沒有駕駛樂趣。G3不這么認(rèn)為。首先,懸掛可以適當(dāng)抑制側(cè)傾,快速過彎不會產(chǎn)生太多夸張的側(cè)傾。

    此外,底盤具有較高的跟蹤性能,車身可以跟隨期望值進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)。舒適性方面,柔軟的彈簧和低阻尼減震器可以快速吸收震動(dòng),路面的各種細(xì)微震動(dòng)完全消除,呈現(xiàn)出柔軟舒適的感覺。總的來說,Xpeng Motors G3的底盤調(diào)校還是值得肯定的。畢竟是第一次可以做出這么好玩的底盤。

    以上是文哥整理的Xpeng Motors G3性價(jià)比及其性能概況的一些相關(guān)資料。希望對有需要的朋友有幫助。

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